[過去ﾛｸﾞ] 圏央道バス専用スレッドwithシバサキ君12号車 (1001ﾚｽ)
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760(1): 2014/09/07(日)01:57 ID:5f9ED37W(1/3) AAS
>>727
茂原の場合はまったくショートカットではない。
内陸部の乗客を拾ってゆくという話をいくら連ねても意味はない。
茂原の市街地に住む多数の乗客をいかに早く確実に運ぶかがポイントである。
アクシーの経路よりもモバイラナイナーの経路の方が道路が良いのは確かだが、
東京〜茂原のJR鉄道の線路の方がもっと状態がよくて近道なのだから、仕方がない。
>>735
アクシーの経路が隘路なのは確かだが、東京……いや
上総一ノ宮〜安房鴨川のJR鉄道の線路の方がもっと隘路で遠回りなのだから、仕方がない。
>>742-743
省2
761(1): 2014/09/07(日)01:58 ID:5f9ED37W(2/3) AAS
>>746
鴨川の外房線は、隘路で、尚且つ、遠回りである。
>>748
一行目が答えである。基本的に乗客は、安心して利用できる鉄道に乗りたいのである。
なぜなら、鉄道は道路渋滞に捕まる可能性がないし、定員オーバーで乗れない可能性がほぼゼロだから、である。
しかし、鉄道の条件が悪い区間に限って、乗客は仕方なくバスを利用しているのである。
>>754
安さを求めるなら、JR鉄道の快速や各駅停車を選べる。
上記のとおり、鉄道の方が安心なのである。
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