[過去ﾛｸﾞ] 新潟交通スレッドH23-I (1001ﾚｽ)
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273(1): 2014/01/04(土)21:25 ID:5taRBRHD(1) AAS
高速バスはBRTが開業すれば、ルート変更されるかも知れない。
県外線(東北方面除く)は新潟駅から鳥原までノンストップ。
県内線は、村上、東蒲原方面は
バスセンター始発（明石通り〜栗の木BP経由)に変更。
その他は、市役所〜県庁間が昭和大橋経由に変更になる以外現行通りだろう。
BRTの往路（青山方面）は川岸町経由で運行するのがいいんじゃない？
関新ガード交差点を2両連結バスがスムーズに走れるか不安がある。
一昔前の郊外線バスは往路川岸町、復路旧電車通り経由だから、
特に問題ないと思うが。
274: 2014/01/04(土)22:57 ID:AGv0790Z(1) AAS
>>273
＞県内線は、村上、東蒲原方面は
バスセンター始発(明石通り〜栗の木BP経由)に変更。
その他は、市役所〜県庁間昭和大橋経由に変更になる以外現行通りだろう。
それだったら篠田が愛してやまない古町()が爆死だなｗ
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