[過去ﾛｸﾞ] 北陸鉄道グループ専用スレ (1002ﾚｽ)
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25: 2013/05/19(日)09:47 ID:VQrAcb+C(1) AAS
>>24
俺は事故よりも、温泉特急一便あたり乗客が5.4人にワロタ。
26(2): 2013/05/19(日)15:29 ID:mNUPfL/0(1) AAS
馬鹿はさておき
北鉄と石川県ににその気があれば浅電を北鉄金沢から野町まで延伸とか
更に石川線を昇圧して直通させるとかもっと違った中心街活性化構想
(妄想？)が出るのだろうが
ま、北鉄も県も金沢市も隣の県の某市と違ってやる気茄子だから
27(1): 2013/05/19(日)16:45 ID:OVo1dH5A(1) AAS
金沢クラスの規模の街で郊外電車の経営が成り立たないというのも変な話だよな。
（さりとてバスが強い訳でも無い）
金沢よりずっと人口規模が小さい弘南鉄道黒石線や飯坂電車ですら黒字なのに
28: 2013/05/19(日)18:13 ID:BEws5k57(1) AAS
>>27 自動車県と言われているくらいに自家用車保有台数が多いからなあ。
買い物するのにも車だし郊外店舗が多いから市街地の店舗が衰退する原因があるからなあ。
そう言えば番号は忘れたがカラー字幕付きのバスを香林坊で見かけた
29: 2013/05/19(日)19:27 ID:ocaXNCuC(1) AAS
カラー方向幕は懐かしい｡いちばん北鉄らしからった90年代｡小松･(旧名)寺井役場行や津幡方面行は系統番号がないから別だったが｡地鉄は神奈中お古などでLEDが増殖しつつあるが､まだまだ圧倒的にカラー方向幕だ｡番号部だけカラーなのはふそう車にある程度あるの?
30: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
31: 2013/05/20(月)15:53 ID:uBA3ZcLr(1) AAS
>>26
何をしたいのかわからない会社なんだよ。本音はこのままでいいと思ってるのかもよ。
電車なんて住宅地しか走っていないのに、乗って残そう石川線！って、乗ってどこ行くねんって感じ？
浅電延長もダメになってもったいない。交渉が下手糞なだけじゃないのか？
32: 2013/05/20(月)19:35 ID:UifgTstH(1) AAS
石川以上に田舎で車社会の富山や福井でも鉄道政策で成果を上げてるのに
恥ずかしくないのかね？
石川線だってえち鉄（黒字転換した）より路線環境が恵まれてるはずだがな。
バスも放射型路線ばかりで環状型路線が乏しいから使いにくいわ
33: 2013/05/21(火)06:05 ID:SWEtR3b0(1) AAS
福井県民は京福運行停止という負の社会実験で相当懲りたからね
しかし石川県は福井県よりも道路状況が良さそうだし
浅電が死んでもそれほど困らない気もす
34: 2013/05/21(火)10:26 ID:dHy22lPe(1) AAS
石川県っていうか金沢ってどうなんだろう？お城の門の復活とか、
大きいものだとのと鉄道の一部を廃止して能登空港の建設ってやってるけど、
庶民の暮らしに対しての行政やバス会社のやってることって何があるんだ？
新幹線だの外国人観光客だのってハードばかりでソフトは無くて噛み合っていない気がする。
大型客船が入港して騒いでいるけど、韓国への旅客船は休止中か？廃止だろ？
バスも通っていないところに航路造って船呼んで、乗船してくださいって馬鹿じゃないの？
35: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
36: ↑ 2013/05/23(木)22:42 ID:CVGroX8F(1) AAS
高岡駅前でスマホ2ちゃん荒らし段ボール乙！
37: 2013/05/23(木)23:50 ID:oD9nt3mO(1) AAS
和作叩きのスレができました。
2chｽﾚ:bus
38: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
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