[過去ﾛｸﾞ] 【中国鞆鉄井笠】広島県東部のバス【尾道本四因島】 (1001ﾚｽ)
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908(1): 2012/10/13(土)21:06 ID:tautaOX0(7/9) AAS
>>897
坪生経由笠岡線のように、篠坂止めの運用があればそれでも
いいだろうけど、特に井原線は小道挟んで岡山県・広島県に別れているからね。
史実でも、両備軽便鉄道が国有化された際に、残存路線となった
神辺〜高屋間が神高鉄道として高屋で井笠鉄道接続となったように
県境でバッサリ切るのは難しいのよ。事実井原線では途中終着のバスは
なかったし。
>>907
タカヤはそれどころじゃないよ。シャープ問題で希望退職取ってるぐらい
の状況。
タカヤの支援が見込めないから、事業廃止に動いた。
近鉄グループの一員なんだけど、近鉄もそんなに調子がいいわけじゃないからね。
実際、2006年には同じく近鉄グループだった旧中国バスも破綻したわけだし。
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