[過去ﾛｸﾞ] 札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会１０ (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
477(3): 2009/08/16(日)11:05 ID:HrRhxdQO(2/2) AAS
>>476
札幌駅から福住方面に行くのに朝の36号線都心発を使ったが、反対車線の都心行きはどのバスもすし詰め状態だったな。
478(1): 2009/08/16(日)11:27 ID:MkaMMDBb(1) AAS
>>476-477
外部ﾘﾝｸ:orz.2ch.io
479(1): 2009/08/16(日)16:40 ID:VkPSCl0k(1) AAS
>>476-478
でも清田は元々中央バスのエリアだから、
不可解なダンゴダイヤとかなくて便利で羨ましそうだな。
480: 2009/08/16(日)22:33 ID:Z++H1ZVg(1) AAS
清田と東苗穂は問題の本質が違う！！
481(1): 2009/08/16(日)23:47 ID:aV3SE0Hx(1) AAS
>>477
本数が足りないの？？
482(3): 2009/08/17(月)09:12 ID:Oosv+PRT(1/2) AAS
>>481
料金均一長距離路線の宿命＆郊外方面スカスカの代償
483(1): 2009/08/17(月)12:16 ID:iUMVNtlL(1) AAS
>>479
真栄→福住はだんごになるよ。
9時台は平日は9:20・21・22（駅前）・23（平岸）行ったら41分の急行までない。
外部ﾘﾝｸ:ekibus.city.sapporo.jpで検索すれば悲惨な結果でる。
>>482
都心便は行政区域内は最大で230円だから福住で乗り継ぎよりも
直通便で都心まで乗り通す椰子は圧倒的に多いよ。
6/22の白石・厚別のバス路線協議会で小松氏と見獄氏が同様の事を指摘してたしね。
484: 482 2009/08/17(月)13:22 ID:Oosv+PRT(2/2) AAS
>>483
わかりにくかったかもしれんが、郊外方面スカスカは朝の事だ。
以前、月寒方面に用があって札幌駅前発が朝8時頃の[86]に乗ったら、客は計10人程度と非常に快適だった。当然、すれ違う都心方面行きの便はすし詰め状態だが。
比較になるかわからないが、対キロ料金で比較的長距離の三笠線(岩見沢営)の例を出すと、客単価が高いためか空知地区の貴重なドル箱路線にもかかわらず朝夕はショートで間に合っているという話。
札幌の場合は2区制料金で客単価が低い分、常にすし詰めになるくらいの客を乗せるか、途中で次々に客を入れ替えなければ儲からないという事だろうな。
長文スマソ
485(1): 2009/08/17(月)18:22 ID:6cgp8hIa(1) AAS
>>474
清田の土日ダイヤは東より早く終了する系統が多くないか？
あと、東営業所（バス停）を基準とすると行き先の選択肢が多いのが魅力だな
486: 2009/08/17(月)19:32 ID:33Wn4ZVh(1) AAS
清田は路線再編が簡単にできそうだし、
羨ましいと見えるのは間違いか？
487: 2009/08/17(月)22:33 ID:ERr4WQLV(1) AAS
>>485
市営特有の無駄に網の目の路線がかえって不便にわかりずらく、
赤字を誘発する要因になっている。
488: 2009/08/17(月)23:01 ID:08m21WVr(1) AAS
>>482
とてつもないロング路線を組める３６沿線と、
東苗穂とは事情は違う
489: 2009/08/17(月)23:42 ID:OykmYsLe(1) AAS
ここは東６から抜けねーんだろ！！
東６あれば幸せだという状況
490: 2009/08/17(月)23:57 ID:yzGsPrZL(1) AAS
旧市営と中央は生え抜き地域同士の議論は無理なのではないか？
491(2): 2009/08/18(火)11:41 ID:Pnv+S2DL(1) AAS
Ｒ３６は､ＪＲバスが規制緩和時にＲ３６に参入すると中央に対して言っていたくらい､喉から手が出るくらい､欲しがっていた超ドル箱路線｡
その後､中央とＪＲが小樽や新札幌で共同運行とかするようになり､仲良い関係を築いて､参入の話しはなくなった｡
超ドル箱のＲ３６と東苗穂では､比較にならんよ｡
７〜８年程前にＪＲバスが伏古１３条５丁目付近からＪＲ札幌駅までの､路線認可申請寸前まで行って､町内会にも説明しておいて､取り消しになったこともあったらしいが｡
492: 2009/08/18(火)18:04 ID:aiEp5MT4(1) AAS
>>491
一応共同運行という形でだが、JHBが大曲地区ながらR36に乗り入れたね。
493: 2009/08/18(火)18:33 ID:zr6jgS/W(1) AAS
>>491
北２条通をずっと直進すればトライアルにぶつかる
ＪＨＢがやりそうだ。
でも、東６６の敷設って、そういう参入を防ごうとする意図？
将来的に札幌駅北口に延ばしてもいいし。
494(1): 2009/08/18(火)18:39 ID:Lx8ZL0V6(1) AAS
地域で会社を決めるな！
495: 2009/08/18(火)22:14 ID:W2TiVC9r(1) AAS
ＪＨＢだったら何とかしてくれそうに見えるが、
ＪＨＢが引き受けてくれるかな〜。
496: 2009/08/18(火)23:02 ID:sxB6Ihti(1) AAS
>>494
でも移譲はそういうことでしょ？
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 505 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.155s*