[過去ﾛｸﾞ] 【ぼろい】阪急三番街バスターミナル【きたない】 (706ﾚｽ)
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61: 2009/12/24(木)21:51 ID:YMgUg8fc(1) AAS
age
62: 2009/12/24(木)23:34 ID:zfZHeJrK(1) AAS
ご苦労様です
外部ﾘﾝｸ[html]:blog.livedoor.jp
63: 2010/05/24(月)22:41 ID:KYZYNdYY(1) AAS
64: 2010/11/07(日)12:04 ID:1txbBkIz(1) AAS
65: 2010/11/07(日)12:53 ID:+FI4kH05(1) AAS
工事現場同然、待合スペース空調ナシの新宿駅新南口に比べればはるかにマシ。
66: 2010/11/20(土)12:21 ID:5OnlaoYu(1) AAS
排気ガスが籠もるのか、いつも独特の匂いがする
67(1): 2010/11/26(金)21:08 ID:M8wpffsG(1) AAS
>>13
梅田に初めて来てから20年以上経つけど、今日初めて三番街バス
ターミナルの存在を知ったｗ
丸ビル前、ハービス、郵便局向かいのJRターミナルetc.に比べると、
知名度低いよね。
68: 2010/12/02(木)04:30 ID:gU3HIH7N(1) AAS
新宿中央高速バスターミナルって質いい方なの？
69(1): 2011/01/19(水)22:59 ID:0vWMMPgb(1) AAS
西工SD-Ⅱってすんごい高いな。セレガFSや旧クイーンより車高ある。
あれが入線できるギリギリじゃないか?
70: 2011/01/30(日)01:57 ID:ZuXKKKSh(1) AAS
>>69
全高はSD-Ⅱが3.65m、スパクルSHDが3.66m
出発ホーム側に入れるのはこれらが限界じゃないかな？
71: 2011/02/13(日)12:31 ID:cSXlQgda(1) AAS
乗り入れバス会社がまた増えたね。しずてつジャストライン
72: 2011/02/20(日)14:52 ID:aMIaZU5Q(1) AAS
たしかに目立たないところにありますな
73(1): 2011/02/20(日)21:28 ID:t+CJHgzZ(1) AAS
確かにポンコツだけど立地条件はかなりいいし
移転する理由なんて無いから当分現状維持だろ
それにしても阪急系高速バスは他社と比べれば東日本方面が弱いな……
74: 2011/02/20(日)22:26 ID:+j+Mfn7k(1) AAS
>>73
関東方面はツアーバスに食われっぱなし。それ以外の東日本は近鉄が手広く運行している。
他にある？
75(2): 2011/02/21(月)02:11 ID:+/PtTtoA(1) AAS
東方面は頑張って新潟長野くらいだな。
首都圏も過去に散々手を広げて大火傷したから
縮小均衡で細々やっていくしかないし。
76: 2011/02/26(土)20:34 ID:VXHfZv28(1) AAS
阪神尼崎‐鹿児島のバスが、何時の間にか阪急バスの梅田‐鹿児島に
なって居るのだね？山陽道南国バス横転事件で気がついた(共同運行）
尼崎は以前石を投げれば薩摩人に当たると言われたほど鹿児島の人たちが
多かったのにもう勢力が衰えたみたいで
77(1): 2011/03/03(木)00:22 ID:EVWn/0ry(1) AAS
今、千葉行きってどれくらい乗ってるの？
78(1): 2011/03/03(木)13:45 ID:1NfMCtFD(1) AAS
>>77
金曜の関西発は鼠園に行く客がいるから満席も珍しくないが、それ以外はさっぱり
79: 2011/03/05(土)19:31 ID:DN6ym9W0(1) AAS
今は関東に住んでるけど俺は好きだけどな・・
徳島行きの窓口に週末の18時頃行くと21時過ぎの便まで満車・満車・満車・・
あきらめて桜橋口行くと直後の便でも空席あったりするのな
80: 2011/03/06(日)13:47 ID:YySHoI0x(1) AAS
徳島人はキタ志向が強いのか知らないがおのぼりさんにとっては始発の早さ最終の遅さが便利なの。
冗談抜きで岡山みたいな深夜便の設定があってもいいくらいだ。今2台運行のUSJ帰りを1台にしてでも。
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