[過去ﾛｸﾞ] 札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会７ (1001ﾚｽ)
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822(3): 2008/08/25(月)19:54 ID:OyJJNi2a(4/6) AAS
>>813の続き
☆白石北18条線
地下鉄白石駅〜菊水元町６条２〜本町２条９〜環状通東駅〜北18条駅
…東62の環状通東〜北18条を統合
☆北札苗線
博物館・環状通東〜開成高〜北34東26〜東苗穂６条３〜豊畑〜中沼小学校通〜あいの里教育大駅
…東69豊畑以北と東79（一部経路変更）を統合
☆伏古丘珠循環線
環状通東駅〜開成高〜北34東26〜丘珠鉄工団地〜さとらんど〜豊畑〜東苗穂14条２〜東陵高〜伏古13条３〜伏古５条４〜本町１条３〜北13東15〜環状通東駅
…東61と東66を統合して両方向での循環運行、中沼界隈は上記と下記でカバーすることとして短縮
省12
823(1): 2008/08/25(月)21:02 ID:Dr+uDXg4(2/2) AAS
>>822
とりあえずそれ中央バスに提出してこいよ
836(2): 2008/08/26(火)23:00 ID:OYkX9A+M(1) AAS
>>835
俺も>>813>>822の再編案を「こういうのもありでは？」という意味で書いたのだが、仮に中央に出して目を通してもらったところで市が移管条件を出してきて現状維持と唱えて却下するのは白石の状況から目に見えるんだよな。
844(1): 2008/08/27(水)16:37 ID:Odd/i4lP(1/3) AAS
>>822
過去にも循環線の案があったが、短距離の循環線ならそうダイヤを狂わすことがないが、
この地域は、渋滞多発地域で、冬に吹雪にでもなればどうなるか想像できるか？
吹雪で豊畑以北運転打ち切りなんて、市営時代はしょっちゅうあったぞ。
いまはどうか知らないけど。
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