[過去ﾛｸﾞ] 札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会５ (1001ﾚｽ)
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186(1): 2007/03/08(木)01:13 ID:mm1Dj86F(2/2) AAS
>>175
＞麻28 麻生-（百合が原10丁目・上篠路・あいの里公園駅）-あいの里4の1
申し訳ないが、そのルートの意図がわからない・・・。
＞01 札幌駅北口-（新琴似6番通・新琴似12の14）-屯田6の12
都心直行便は恵まれている地域に思えますが・・・
＞72 札幌駅（西武）-（新川通）-手稲高校（都心直通を目的）
気持ちはかる・・・
＞麻28 麻生-（札幌新道・地下鉄宮の沢）-桂岡（都心系統をジェイ・アールバスに任せる形態に変更）
根拠がわからない・・・。なんでそんな蛇のようなルートを・・・。
187(2): 175 2007/03/08(木)11:55 ID:qdUMaHZV(1) AAS
>>185
西44のあいの里は「ジョイフルへの買い物客取り込み」+廃止された151の代替
麻66は麻67を西野屯田通を直進すれば代替可能。
>>186
麻28は麻27と完全に系統を分割させる。さらに麻生とあいの里公園駅方面とを直通化させる意図がある。
01はわかりやすく新琴似6番通を直進させる方がルートがわかりやすい。
さらに新琴似12の10以北の客（麻05ユーザー）が都心へ直通メリットもある。
麻生〜桂岡は直通客が少なくジェイ・アールバスと小樽方面高速バスで賄えるので
都心〜宮の沢を廃止し、麻生から出したほうが客が乗ってくれるだろうと。
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