[過去ﾛｸﾞ] 札幌東営業所２００７年４月バス路線大改変協議会！ (118ﾚｽ)
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73: 2006/05/19(金)17:38 ID:IEgE7LcY(1) AAS
>>72
誰も乗らない路線を減らすのは大歓迎。
もっと利用しやすいように、（中央にとって利益になるように）
路線の敷き直しから始めなきゃいけないんだよ。
北光はむしろ便利になったんじゃないの?
準備といっても、白石北光美香保減便はその営業所管内の単なる結果であって、
東苗穂（東営業所管内）とはかかわりがない。
74(4): 2006/05/19(金)22:58 ID:GPNDQgXZ(1) AAS
あいの里から苗穂駅まで北海道中央バス鉄道事業部を設置したら？
バスヲタには中央バス株を購入しなさい。
村上ファンドをお手本にしなさい。
ついでに沿線上場株式のイオンと日野自動車とセンコーと福山通運と日産自動車とトヨタ自動車とローソンとユニクロとセブンイレブンと日通と札幌銀行と北海道銀行株式買え。
75: 2006/05/19(金)23:10 ID:8ut2HbwL(1) AAS
>>74
政治経済のカテゴリーの板に行ってください。
ここの板と主旨が違います。
76: 2006/05/19(金)23:35 ID:iyY6y5H0(1) AAS
地元企業のホーマック、サッポロHD、中道リースが抜けている件と未だに「セブンイレブン」な件について。
77: 2006/05/20(土)00:26 ID:cFUoiOHf(1) AAS
>>74
あいの里〜苗穂事業部を設置って、日本語になってないよ。
78(1): 2006/05/20(土)06:53 ID:pfStd3Vg(1) AAS
カイゼン
あいの里から東営業所経由札幌ターミナル行き
豊畑から札幌北口行き
雁来から麻生行き
雁来から札幌北口行き
79(1): 2006/05/20(土)11:25 ID:wX1c5p8m(1) AAS
>>78
バスセンターじゃ不服？東６をあいの里まで延ばせば解決だが。
（東豊線開業前は北６で中福移まであったが、詳細は>>21）
豊畑から札幌北口行きは>>3で書かれているように、東６３の順延で満足？
雁来から麻生行きと雁来から札幌北口行きは、雁穂さかえ通り及び、
「ウエルピアひかりの」の住宅地開発が急ピッチですごいから、
絶対にバスは開設されるよね。
80: 2006/05/20(土)12:03 ID:Q+B9VDsw(1) AAS
中央バス撤退
81: 2006/05/20(土)12:50 ID:yA7FV8od(1/2) AAS
>>79
４行目>>3じゃなくて>>4>>5だろー！！
82(2): 2006/05/20(土)13:45 ID:GqgGxrKZ(1) AAS
北と統合→あぽーん
83: 2006/05/20(土)18:22 ID:yA7FV8od(2/2) AAS
>>82
ほんとにそうなったら大変だぞ。
84: 2006/05/20(土)22:41 ID:f1ZrO2uA(1) AAS
>>82
東営業所管内を廃止するスレではありません。
85: 2006/05/20(土)23:33 ID:iHYf9oQz(1) AAS
>>74
鉄道事業部？
いくらなんでもこれは大赤字。
バスたくさん走らせたほうがいいって！
86: 2006/05/21(日)01:28 ID:0YKfAL93(1/2) AAS
>>74
これはあいの里から苗穂駅まで、鉄道事業部の建物が連なっているって言うことでいい？
87: [ ] 2006/05/21(日)07:29 ID:2nYDB0rO(1) AAS
2chｽﾚ:traf
関連スレッド
88(2): 2006/05/21(日)10:54 ID:2C4i5nkV(1) AAS
バスセンターは使用料が発生するから乗り入れ辞めたい。これが中央クオリティ。
89(1): 北大周辺のコギャル 2006/05/21(日)11:58 ID:sfMuMBxG(1) AAS
バスセンター使わないで札幌ターミナル使いな。
90: 2006/05/21(日)12:15 ID:8C+YWElB(1) AAS
>>89
陽平乙
91(1): 2006/05/21(日)14:33 ID:rT3hvXoR(1) AAS
>>88
でも、地下街から１回上に上がんなきゃいけないし、
ラッシュ時には人でごった返してパニックになるよ。
市民会館、ＮＨＫの前に簡易バスターミナルを作ったほうが、
そんなにお金かからなくない?
地下街の出口から、傘をささずに待てる全面ガラス張りの建物（札幌駅前の交番みたいな）。
欲を言えば、きれいなトイレと、自動販売機があれば・・・。
92(1): 2006/05/21(日)17:10 ID:0YKfAL93(2/2) AAS
>>91
バス(それも路線バス)のためにそんなの不要
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