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【EV】テスラ EVトラック納車を発表 マスクCEO “道路に革命” [ムヒタ★] (643レス)
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: 2022/12/06(火)14:35
ID:1O/VtJWj(5/7)
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278: [sage] 2022/12/06(火) 14:35:59.50 ID:1O/VtJWj 逆だな、鉄道の大部分がパンタグラフ式の給電システムで動いてることに注目するべき 何故ならそれが最も効率的だからだろ ディーゼル機関車もバッテリー式の電車も主力ではない 電車ではパンタグラフがベストだけど車ならバッテリー駆動がベストだ と言いたいだろうけどつまりそれは効率無視してエコとは別の観点を重視するからバッテリーなんだよね であるならガソリン燃やす現在の自動車と比較して大きく改善するわけではないんだよ 効率的ではないし劣化することも分かってるけど 自由に動きたくてバッテリーを積みたいって話なんだからさ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1670015301/278
逆だな鉄道の大部分がパンタグラフ式の給電システムで動いてることに注目するべき 何故ならそれが最も効率的だからだろ ディーゼル機関車もバッテリー式の電車も主力ではない 電車ではパンタグラフがベストだけど車ならバッテリー駆動がベストだ と言いたいだろうけどつまりそれは効率無視してエコとは別の観点を重視するからバッテリーなんだよね であるならガソリン燃やす現在の自動車と比較して大きく改善するわけではないんだよ 効率的ではないし劣化することも分かってるけど 自由に動きたくてバッテリーを積みたいって話なんだからさ
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