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【鉄道】ＪＲ北海道への財政支援は困難 東日本社長 [無断転載禁止]©2ch.net (896ﾚｽ)
【鉄道】ＪＲ北海道への財政支援は困難 東日本社長 [無断転載禁止]©2ch.net http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1487747892/
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93: 名刺は切らしておりまして [] 2017/02/23(木) 19:06:56.55 ID:ZMxumWhA 常磐線はＪＲ東のドル箱だよ むしろ新幹線にしたほうがいいくらい http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1487747892/93
94: 名刺は切らしておりまして [sage] 2017/02/23(木) 19:12:42.49 ID:+diWCiks 電車北海道からなくなるか短縮化したら北海道旅行行かなくなるな 飛行機嫌いだし 手荷物圏sなとかペットボトル飲料機内に持ち込めないとか http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1487747892/94
95: 名刺は切らしておりまして [sage] 2017/02/23(木) 19:55:12.07 ID:U2p8+41A >>94 セキュリティエリア内で買ったペットボトルならOKだろ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1487747892/95
96: 名刺は切らしておりまして [] 2017/02/23(木) 20:11:36.70 ID:YkKAzil4 どこかの地域のタクシー会社がつぶれたり、 タクシー運転手が余ってるんじゃなかった？ 北海道だけ、JR廃止して、タクシーとかバス助成地域にしたら？ 高齢者も、わざわざ自宅まで来てもらった方がありがたいでしょ・・・。 もう鉄道いらないのでは？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1487747892/96
97: 名刺は切らしておりまして [] 2017/02/23(木) 21:02:28.19 ID:8YqvyvpI >>96 ガキの通学も北海道は中学生からクルマ通学可にすればよし 冬場のズルズル道を中学から鍛えればフィンランドのなんとかネンに負けないラリードライバーも生まれる。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1487747892/97
98: 名刺は切らしておりまして [sage] 2017/02/23(木) 21:04:17.67 ID:7zb+dYjQ 結局東は北を救済するよ。たぶん経営統合になるんじゃないの？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1487747892/98
99: 名刺は切らしておりまして [] 2017/02/23(木) 21:59:19.52 ID:cU7NvPyj >>82 サハリンは今でも舗装された道路がほとんどない。日本も砂利道だった頃は鉄道が陸の王者だった カナダは広大な国土なので内陸の物流には鉄道が必要。日本は島国で海運が使えるので鉄道貨物が絶対に必要なわけではない http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1487747892/99
100: 名刺は切らしておりまして [] 2017/02/23(木) 23:40:59.03 ID:PiBAvnoB >>96 じゃあ、北海道旅客鉄道という名のタクシー会社にしよう http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1487747892/100
101: 名刺は切らしておりまして [] 2017/02/23(木) 23:59:39.73 ID:qatzQ14J >>100 JR北海道はバス子会社を持ってる http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1487747892/101
102: 名刺は切らしておりまして [sage] 2017/02/24(金) 00:15:57.25 ID:iUQLpCr0 合併しかないな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1487747892/102
103: 名刺は切らしておりまして [] 2017/02/24(金) 00:53:38.67 ID:+cXS9Z9B http://funv.hiprinter.com/20170723.html http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1487747892/103
104: 名刺は切らしておりまして [sage] 2017/02/24(金) 01:12:47.20 ID:hwBXT+mT >>53 所詮、補助金があっての黒字だし、北海道は利益出てないのに、 ここから線路保守費用とか必要になったら、 ＪＲＦは間違いなく撤退する。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1487747892/104
105: 名刺は切らしておりまして [] 2017/02/24(金) 05:07:06.14 ID:G4BN2a7e JR北海道だけは国鉄に戻さないと無理 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1487747892/105
106: 名刺は切らしておりまして [sage] 2017/02/24(金) 05:20:17.05 ID:UnBmPdH2 むしろ３セクにしろ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1487747892/106
107: 名刺は切らしておりまして [sage] 2017/02/24(金) 06:36:22.40 ID:GDqXk7nG 三せくでも利益出してる路線もある。 見習おう http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1487747892/107
108: 名刺は切らしておりまして [] 2017/02/24(金) 07:29:23.63 ID:6FNBxYd6 新幹線の延伸のためだからな。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1487747892/108
109: 名刺は切らしておりまして [] 2017/02/24(金) 07:34:24.14 ID:NCPBfwBn 札幌駅を基点に、旭川、小樽、苫小牧まで。あとは新幹線だけつないで、他は廃線でいいよ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1487747892/109
110: 名刺は切らしておりまして [] 2017/02/24(金) 11:14:48.29 ID:VDtfeKaf JRは全社統合して一社にした上で 国営企業としたらどうだろうか？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1487747892/110
111: 名刺は切らしておりまして [] 2017/02/24(金) 13:42:24.84 ID:V4rDw8Tx やっぱり北海道をロシアに渡してロシアで整備してもらうとか。 そっちのほうがよさそう。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1487747892/111
112: 名刺は切らしておりまして [] 2017/02/24(金) 13:51:28.80 ID:kglhpO59 >>111 ロシア「カネ食い虫要らねー」 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1487747892/112
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