[過去ﾛｸﾞ] 【環境】トヨタ「水素の火は絶やさない」 13社連合で普及促進 [無断転載禁止]©2ch.net (993ﾚｽ)
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855: 2017/01/24(火)12:45 ID:wP6PVx+h(1/3) AAS
>>843
エネルギーソースの話は本題から逸れるけど
FCVかEVには関係無い話
化石燃料抜きには原子力も成立しないから
発電増やすなら原子力は意味が分からない
世界の発電の主力は今までもこれからも石炭
だから増やすなら石炭火力だね
864: 2017/01/24(火)19:12 ID:wP6PVx+h(2/3) AAS
>>856
懐疑も何もコストで全く話にならないのに何でやるの？
長距離はガソリン車の独壇場、街乗りや短距離なら電気自動車、
中間がHVやPHV独壇場棲み分けしてる訳だが
FCVはインフラから整備でハードル高いのにコスト面でもメリットが無い
ハッテン余地を考慮しても目が無いのに何がしたいのやら
FCVはシステムとしてなら藻石油とか液化石油が競合相手だね
CNG車ですら苦戦したのにましてやコストのメリットも皆無な水素推進とかもうね
871: 2017/01/24(火)20:05 ID:wP6PVx+h(3/3) AAS
>>867
日本の震災前の一次エネルギーの内訳調べてみ
石油が4割の他もガス石炭で9割で原子力は1割
EVでガソリン減る分ガスや石火力使えば良い話
回収するのに何十年もかかるのに原子力とか経営のセンスがなさ過ぎ
しかもその後の資産除去債務は計上してないとかもうね
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