[過去ﾛｸﾞ] 【自動車】日産、1月の国内販売が11％減 20ヶ月連続のマイナス 軽自動車も20％減 [無断転載禁止]©2ch.net (365ﾚｽ)
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207(1): 2016/02/28(日)12:39 ID:iXJAQBfE(1/10) AAS
>>196
似たもの同士だね。箱車があるかどうかの違いはあるけれど。
ただ日産やトヨタのハイスペック車が高いので、貧困化した
日本ではマツダ、スバル、スズキの存在意義はあるな。
209: 2016/02/28(日)12:41 ID:iXJAQBfE(2/10) AAS
>>206
日産とは購買層が違うよね。マツダやスバルはミニバンが殆どないから
ミニバン好きには、候補にならんだろうな。
211: 2016/02/28(日)12:47 ID:iXJAQBfE(3/10) AAS
>>208
面倒だからHP見たら？ 検索方法知らないんだろうけれどｗ
212: 2016/02/28(日)12:50 ID:iXJAQBfE(4/10) AAS
>>210
本当に日産ユーザーなら、スカイライン、GTR、Z、フーガ以外に
選択肢はないから、FFのマツダで必死にはならんわなｗ
スカイライン未満の車種なら日産は安物CVTだらけだし、普通に
マツダの方がマシだとは思うｗ
215: 2016/02/28(日)13:44 ID:iXJAQBfE(5/10) AAS
>>231
満足度が高い商品が乗り出し550万円〜とかなると
国内は薄利多売するしかないやね。
その場合、もうディーラー制が無理なんだよ。
軽自動車やCVTのコンパクトなんかホムセンとか、
大手ショッピングセンターで複数のメーカー車種の扱って
営業マン減らさないと、もう利益上がらない時代でしょ。
そうしないと、ハード側の部品抜きコストカットも限界にきてるし。
217: 2016/02/28(日)14:10 ID:iXJAQBfE(6/10) AAS
>>216
俺も同感で、車両価格が500万を切ると今の車はコストダウン志向が強くて、
とにかく不快。運転が楽しくない。600万越えてくると、メーカーが
「いいものを提供しよう」という意思が少しだけ見える。
300万円前後で運転がそこそこ楽しくて、振動や騒音もそこそこ抑制された
車を探してるが、少ないだろうとは思う。欧州車も含めて少し考えるわ。
222: 2016/02/28(日)15:09 ID:iXJAQBfE(7/10) AAS
>>221
これからは車両価格500万未満を買う時には、良い車はすごく
限られてくるので、逆に車好きには選択が面白いかもしれないね。
悪い車だらけで、燃費重視のためにもっさり、4-5人乗車で高速合流で
支障がでるほど加速せず、欧米仕様から部品抜きまくりで風が吹く
と高速でヨロヨロフラフラ、振動や騒音は酷く、塗装も抜いてるから
見えない個所から錆だらけ。テストもカットでユーザーテストで
ジャダーや部品破損、サスの不適合が常態化。
こんな粗悪な車の情報交換が、今後の日本市場では重要ですね。
225: 2016/02/28(日)15:36 ID:iXJAQBfE(8/10) AAS
>>224
最近のマツダはがんばってるな。
スバルはフロントにボクサーを積むレイアウトなので、車体を大きくとれない
日本市場には向かないとは思う。サスペンションも他社よりワンランク、二ランク
安い仕様なのも気にかかる。CVT主流だしね。値段なりにコストダウンを感じる。
個人的にはあんまり魅力ないな。
規模が小さいから三年目くらいまでテスト版みたいなセッティングだし。
229: 2016/02/28(日)16:23 ID:iXJAQBfE(9/10) AAS
>>228
スバルはアメリカ仕様と日本仕様が違いすぎるのでね。
マツダも先代はそうだったけれども。
274(2): 2016/02/28(日)23:47 ID:iXJAQBfE(10/10) AAS
>>259
そうか。GTR、シーマ、フーガ、Z、エルグラがあるので、
さすがにマツダより格下はないと思うわｗ
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