[過去ﾛｸﾞ] 【2024】MotoGP総合584周目【オフシーズン1】 (1002ﾚｽ)
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13: 警備員[Lv.40] (ﾜｯﾁｮｲ 2fa7-2S6n) 2024/11/20(水)22:40:25.97 ID:ZvZBlMmR0(1) AAS
>>12
さすがにmotoGPの速度域、エンジン回転数で
振動問題＝エンジンって考える人は多くはないんじゃね？
102(1): 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 3673-wxQF) 2024/11/23(土)01:08:08.97 ID:iRXCLaRF0(1) AAS
全部じゃん
123(1): 警備員[Lv.6][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 423d-BZ2z) 2024/11/23(土)18:24:25.97 ID:H/XcpTuZ0(1) AAS
ヨーロッパ以外で選手権作ればいい
199: 警備員[Lv.2][新芽] (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM9b-rHs4) 2024/11/25(月)20:43:10.97 ID:5NfZSXWnM(1) AAS
バイクの姿勢が変化しても３枚のうちのどれかで押さえつけようってことじゃないの
来年は他も３枚にしてくるかもな
207(1): 警備員[Lv.25] (ﾜｯﾁｮｲ 7773-k4Bp) 2024/11/26(火)00:50:58.97 ID:PQ4zWUb70(1/2) AAS
>>188
>ウィングレットのダウンフォースを当てにしてストレーエンドの突っ込みを頑張ってる所に
>横から他車が前に入って来たら、もうアウトなのよね
最終戦の予選のホームストレートエンドだったかビニャーレスが突っ込みでペッコのアウトから強引に抜いたら
ペッコが謎の転倒してたな
640: 警備員[Lv.6][新芽] (JP 0H34-WJ95) 2024/12/03(火)19:24:20.97 ID:bACSuuNuH(1) AAS
ドカが20台くらい出走させればKTMが撤退しても問題ない
710: 警備員[Lv.35][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 9626-/u5t) 2024/12/05(木)19:47:22.97 ID:DabEFkAa0(2/2) AAS
>>701
直4もマルモリーニが関わってる
>>685
トントン拍子かな
アグレッシブすぎる→パワーは落ちるけど扱いやすいエンジン→アグレッシブすぎる（この前のテスト）
以前のビッグバンのようなエンジンでかつパワーが必要なのかな
ご意見番もスムーズすぎても駄目みたいだし
745(1): 警備員[Lv.11][新] (ﾜｯﾁｮｲ f684-7qHV) 2024/12/06(金)10:44:38.97 ID:4ABd36s70(1/2) AAS
日曜勝って月曜売る
がKTMの元々の社是だからな
846: 警備員[Lv.2][新芽] (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-Ax/Q) 2024/12/08(日)21:31:43.97 ID:YE+gnIWQM(1) AAS
全メーカーが東南アジアのバイクをお情けで出しているのにメーカーの差など有るのかね
輸入時の検品ノウハウ位しか差が出ないやろ
966: 警備員[Lv.5][新芽] (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-qvRg) 2024/12/11(水)11:31:47.97 ID:hTvgZQSoa(2/2) AAS
新株主は集まりそうなんで
10万料以上と言われてる在庫を一斉処分すれば助かるらしい
2−3割引で売り始めた
969: 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ dfc7-D02+) 2024/12/11(水)12:03:27.97 ID:Nu3mgmsV0(1) AAS
死にかけてもすぐ立て直せるのはレイオフ社会のメリットやな
日本の場合従業員抱えたらなかなか減らせないもんな
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