[過去ﾛｸﾞ] 【2024】MotoGP総合584周目【オフシーズン1】 (1002ﾚｽ)
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104(1): 警備員[Lv.10] (ﾜｯﾁｮｲ 0e81-BZ2z) 2024/11/23(土)05:36:33.94 ID:FlvBgxoF0(1/2) AAS
＞アレイシはRC213Vの感想をメディアには話すことができなかったが、他のライダーとは意見を共有したという。
みんなウンコ発言しているのか
ホンダ、去年だったか一昨年かに朝霞で大規模リストラして盛大に人切りしてたはずだけど
人切りすぎて属人化無形技術の継承に失敗してもうどうにもならん状態になってんだろｗ
シミュレーションするだけでも前処理の取捨選択で結果が変わる
着眼点、つーかセンスの問題だから人間がウンコだとどうにもならん
今年も来年どころかこれからずーーーーーっとゴミのままだろな
人を大事にしない企業の末路の典型
194(1): 警備員[Lv.29] (ﾜｯﾁｮｲ b7f0-ZGYG) 2024/11/25(月)14:55:24.94 ID:ug1GLMkU0(3/3) AAS
ラリージャパン見ていても160キロでてない場面が結構多いけど
なんなら160キロ一度も出ないコースも有るけどウイング外さないだろ
238(1): 警備員[Lv.63] (ﾜｯﾁｮｲ 57c2-Uu0V) 2024/11/26(火)21:20:26.94 ID:pn1gnC8/0(2/3) AAS
>>229
フレーム自由にして、エンジンをモトクロッサー用の450ワンメイクにしてコスト削減と性能アップを図るべきでは？Moto2で既にエンジンワンメイク化は成功していてコストが上がりすぎたMoto3のコスト削減にもなるし
261: 警備員[Lv.63] (ﾜｯﾁｮｲ 57c2-Uu0V) 2024/11/27(水)08:40:04.94 ID:7PNPt4Nk0(2/3) AAS
赤い牛も支援はしないみたいだ
407(3): 警備員[Lv.63] (ﾜｯﾁｮｲ 57c2-Uu0V) 2024/11/29(金)08:28:15.94 ID:b+wLgTDc0(2/10) AAS
>>406
それで済むと思うな！F1だとドライブシャフト、コンロッドを獲得 市販車でコンロッド供給しているのはカワサキ(ビモータ)、ポルシェ、シボレーなど
460: 警備員[Lv.3][新芽] (JP 0H8f-cdGy) 2024/11/30(土)10:50:29.94 ID:ItSW+GPoH(1/4) AAS
KTMの契約ライダーはようやくオフになったのに落ち着かないだろうな
大丈夫だと聞かされていても債権者が認める再建案次第だし
835: 警備員[Lv.20] (ﾜｯﾁｮｲ a7b1-ayrU) 2024/12/08(日)18:14:16.94 ID:3fLu5gJ00(2/2) AAS
>>833
漫画の影響かネタ的にスズキが好きな人はいるけど
スズキ一筋って人はそんなにいない気がする
848: 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 4765-+nkV) 2024/12/08(日)22:20:32.94 ID:/vUg+Rrw0(2/3) AAS
>>845
うそん、大型の販売どうすんの？
910: 警備員[Lv.44] (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7b-6Cnz) 2024/12/10(火)14:53:07.94 ID:Qa7WDPTQM(3/3) AAS
ほう、ktmはこわれないとな、スーパーデュークがでたときはたしかに驚いたぜ
956(1): 警備員[Lv.2][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 479c-D02+) 2024/12/11(水)10:14:08.94 ID:59fZxVvj0(2/3) AAS
ハスクやガスはどうなるかな？
今の所工場止めてるうちに在庫を売り続ければ負債は帳消しになるみたいだが
売れ行きが悪ければブランド売却もありそう
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