[過去ﾛｸﾞ] 【2024】MotoGP総合584周目【オフシーズン1】 (1002ﾚｽ)
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59(1): 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ ef9b-szB0) 2024/11/21(木)22:07:55.14 ID:lh40W6mv0(1) AAS
>>39
引退よ。見事な退き際。
本当に惜しい。
家族と過ごす時間を大事にしたいからって。
兄者の開発能力はアプリリアの躍進を見れば分かるし、そりゃ低迷してるホンダが欲しがるわ。
スポット参戦が楽しみだ。
281(1): 警備員[Lv.30] (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-W1rI) 2024/11/27(水)11:48:18.14 ID:svD74a/2r(1/2) AAS
SBKテスト
RC213V 1.38.550
ZX10RR 1.38.861
458: 警備員[Lv.29] (ﾜｯﾁｮｲ 9f97-rCoZ) 2024/11/30(土)10:10:54.14 ID:jwhubKuA0(1) AAS
>>456
カワサキのは限定500台生産だからじゃね？
R1は全グレードで数が出るから。
それとR1のはチタンでもそんなに軽くはないっぽい。
690: 警備員[Lv.14][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 9fb1-X/yg) 2024/12/05(木)08:24:57.14 ID:uwqd46WU0(4/7) AAS
>>686
ドカティの新型V4SとかR1と比べて二世代くらい進んでるの見るとホンダ以外はモデルチェンジ出来ない理由を技術的には幾らでも可能なのに排ガス規制のせいにしてるとしか思えない
結局やる気があるか、ないかなんだよな
716(1): 警備員[Lv.12][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 125b-ZfKc) 2024/12/06(金)01:15:15.14 ID:vPGsdJyz0(1/2) AAS
>>714
ホンダも狙ってるって話
KTMは向こう2年はレッドブルの協力で参戦するようだけど、その後の参戦に関しては不透明(撤退の可能性は大きい)だからアコスタ側はさっさと逃げ出そうって考えのようだね
838: 警備員[Lv.32] (ﾜｯﾁｮｲ dfa0-swFN) 2024/12/08(日)18:46:55.14 ID:aJdX2lRU0(1) AAS
ARRC最終戦、ASB1000は國井優勝、長島2位、イズディハール3位で國井のタイトル確定。
昨日7pt差に逆転されたから厳しいかと思いきや、結果的に長島がアシストした格好。
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