[過去ﾛｸﾞ] 【2024】MotoGP総合584周目【オフシーズン1】 (1002ﾚｽ)
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73(2): 警備員[Lv.2][新芽] (ｽﾌｯ Sd02-GNJQ) 2024/11/22(金)09:24 ID:UL8652/yd(1) AAS
>>33
ホンダでもダニだけがグラグラしてたと記憶してるけど
ヘルメットの形状とか体格とかも関係あるの？
ピケラスも今回のテストはMTヘルメットじゃないな
74(3): 警備員[Lv.4] (ﾜｯﾁｮｲ 0e81-BZ2z) 2024/11/22(金)09:56 ID:tXx4ItKX0(1/2) AAS
>>73
フロントカウルから剥離したエアフロがヘルメットに当る角度、ヘルメットの位置＋大きさ＋形状、ライダーの身体的な特徴が複雑に絡んでダニみたいな状態になる
現実のジオメトリをちゃんと計測してパラメータ確定させてコンピュータでシミュレーションしないとおかしなことになってダニ現象が発生する
国内の他の自動車メーカの人と話したことあるけど、インハウスでエントリークラスのスパコンを持っていて計算しているとか
内燃機関の燃費UPとかスパコンでシミュレーションする
社外に情報漏洩するの嫌って自社内で全部やるらしい
ホンダは脱内燃機関宣言したので計算機シミュレーション必要ねと思ってもしかしたら電算機投資止めたのかもね
社内に計算資源がなく、他メーカみたいに迅速にシミュレーションできないのかもね
内燃機関もエアロも計算資源がモノ言う世界、金＝結果、投資してなかったら結果なんて出ない
応力計算もできてないからフレームも真っ当なものができなくなる
省2
75: 警備員[Lv.4][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 67a0-NwnR) 2024/11/22(金)10:14 ID:X7W9X5+d0(1) AAS
おいおい、ヤマハどうした。
ついに3億払ったのか。
76: 警備員[Lv.23] (ﾜｯﾁｮｲ 4e81-CFWM) 2024/11/22(金)10:18 ID:5N/MOpo40(1) AAS
>>65
落胆したって率直に伝えてあげないと、遠回しに「またポンコツ持ってきやがって」って言っても馬鹿には伝わらないよ
77: 警備員[Lv.13][芽] (ﾜｯﾁｮｲ efbe-yj3j) 2024/11/22(金)10:29 ID:1pWjFAaW0(1) AAS
最近「ヤ↑マハ」聞いてないな
78: 警備員[Lv.8][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 42ad-pOJn) 2024/11/22(金)10:30 ID:2A0kjbEY0(1/2) AAS
本社周辺はみんなそう言ってるよ
79(1): 警備員[Lv.8][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 42ad-pOJn) 2024/11/22(金)10:32 ID:2A0kjbEY0(2/2) AAS
>>74
モーター・発電機設計でもかなり高度なFEM解析がいる たぶんCFDもいる
むろん内燃機のCFD中心のものとはかなり違うんだろうから ライセンスを
買いなおしになるかもしれないが 買えば済む話だしね ノウハウはあるわけだから
80: 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 7b2d-GNJQ) 2024/11/22(金)10:40 ID:LzxPtdf90(1) AAS
>>74
ありがと
詳しいねえ
81: 警備員[Lv.8][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 4e19-R6ip) 2024/11/22(金)10:48 ID:oF4vc3+w0(1) AAS
ミ↑ヤギ→
82: 警備員[Lv.6] (ﾜｯﾁｮｲ 0e81-BZ2z) 2024/11/22(金)11:08 ID:tXx4ItKX0(2/2) AAS
>>79
電動車はNIDECのパワーユニット買ってくるだけ
ホンダ自身が作るわけではない
83(1): 警備員[Lv.10][芽] (ｱｳｱｳｳｰ Sa3b-V61s) 2024/11/22(金)13:11 ID:9MYVte6ha(1) AAS
このザルコの語気強めは新設計シャシーじゃないと話にならんってレベルのモノと解釈
早くドカ完コピ作れぐらいだろうけど作る気は無さそうだから来年も厳しそうだな
84(1): 警備員[Lv.2][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 3671-tVWL) 2024/11/22(金)16:32 ID:iZtPLsLN0(1/2) AAS
オリベイラ「ヤマハ乗ったら普通のバイクでビビった(現代のMotogpマシンじゃない)」
85(1): 警備員[Lv.4][新芽] (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-CFWM) 2024/11/22(金)17:04 ID:86HLge2bM(1) AAS
>>69
クシタニだな
日本大好きアピールで批判をかわすのだ！
86: 警備員[Lv.51] (ﾜｯﾁｮｲ 57b1-vx3A) 2024/11/22(金)17:06 ID:rysiM2H10(1/2) AAS
>>84
ヤマハしか知らないクワタはV4乗りこなせない可能性あるな
87(1): 警備員[Lv.25] (ﾜｯﾁｮｲ 42db-A8Md) 2024/11/22(金)17:22 ID:qV25iZ0X0(1) AAS
>>70
SBKだとハスラムがアライ、サイクスがシャーク被ってたからそんなに珍しくもないぞ。
88(1): 警備員[Lv.8][新芽] (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd02-GNJQ) 2024/11/22(金)17:34 ID:HiQ6USh3d(1) AAS
>>87
タツキもアライとダイネーゼだね
89: 警備員[Lv.62] (ﾜｯﾁｮｲ 5fc2-p/QZ) 2024/11/22(金)17:36 ID:saY/4KoZ0(2/4) AAS
>>88
ヘイデンもドゥカ移籍後はダイネーゼ。メットはアライだったはず
90(2): 警備員[Lv.51] (ﾜｯﾁｮｲ 57b1-vx3A) 2024/11/22(金)17:38 ID:rysiM2H10(2/2) AAS
一流ライダーならツナギは南海部品
91: 警備員[Lv.5][新芽] (ﾌﾞｰｲﾓ MM02-zs/S) 2024/11/22(金)17:44 ID:c1xEDy+tM(1) AAS
Top Rider
92: 警備員[Lv.62] (ﾜｯﾁｮｲ 5fc2-p/QZ) 2024/11/22(金)17:46 ID:saY/4KoZ0(3/4) AAS
>>83
朝霞 RR-Rも213VもBSでは最高の状態なんだ！！、ミシュランやピレリという3流タイヤを相手にするな
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