[過去ﾛｸﾞ] 50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく46 (1002ﾚｽ)
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345(1): 警備員[Lv.21] 2024/10/02(水)04:29 ID:J8eFJ5ln(1/3) AAS
二輪の場合は250cc以下は何の資格もいらないよ
単純に関わりたくないから断るスタンドは多いと思う
250cc超えると法律上の分解整備は車と同じく認証工場でやる必要があるがオイル交換はこれに含まれないので誰でもどこでも出来る
360: 警備員[Lv.22] 2024/10/02(水)10:55 ID:J8eFJ5ln(2/3) AAS
オーバークールはヤマハがグランドマジェスティ250でやらかしたね
400と同じような冷却系を引き継いでいたのでオーバークールでオイルの水分が飛ばなくてメタルブロー頻発してリコールになった
ちなみにオイル粘度を上げると油温は上がるよ、摩擦が増えるから
375: 警備員[Lv.23] 2024/10/02(水)20:16 ID:J8eFJ5ln(3/3) AAS
汚い話かもしれんが頻繁に乗ってると勝手にきれいになる
多分無意識にグローブつけた手で触ったり服にこすれて汚れが取れるんだろう
数ヶ月放置すると砂などが堆積し始めるｗ
本気できれいにするなら無塗装部分はメラミンスポンジで水研ぎしてWAKO'Sスーパーハード
それ以外の部分は雑にユニコンカークリームなどのワックスでちゃちゃっと
錆びたボルトは全部純正部品新品、マフラーは年1で外して錆取り→ローバル→耐熱ブラック
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