[過去ﾛｸﾞ] 【合格者】懐かしの限定解除7【試験場】 (1002ﾚｽ)
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904: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-3VO7 [153.248.3.75]) 2023/07/06(木)18:03 ID:brl+hiEGM(1/2) AAS
それでも当時何度もチャレンジしてる連中に
他人を貶めるようなこと言うのはいなかったな
905(1): (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-3VO7 [153.248.3.75]) 2023/07/06(木)18:06 ID:brl+hiEGM(2/2) AAS
落ちても受かっても限定解除組ん中に連帯感あったし
ここで荒んだこと書いてるのはどっか他所の国の試験と
混同してるんじゃないの？
906: (ﾜｯﾁｮｲ ffa7-fyxV [210.252.228.16]) 2023/07/07(金)09:45 ID:PgEBl+cb0(1) AAS
>>891
俺は田舎もんだから予約システムとか無かったんだけど、
都会はそれで予約して次行って…で回数嵩んだら、
そりゃ俺は限定解除したんだ！
買免なんでクソダサイ！
みたいな事を言いだしたくなっちゃうオッサンが一定数湧いてしまうのはしゃーないな、
と思う
907: (ｽｯﾌﾟ Sd5a-3VO7 [1.75.228.124]) 2023/07/07(金)15:26 ID:0ODCzMaKd(1) AAS
>>905
直接試験合格者(オマケ免許含む)＝A 不合格で諦めて教習所＝B 試験なんか受けず教習所＝Cの3種類なんだが
AからすればBもCも同じなのに
勘違いしてるBが「免許は同じ、試験も卒検も同じ、だからAもBもCも同じ」とか「Aは運が良かっただけ」とか
自分を正当化するアホな事しか言わないから荒れるんだよw
908(1): (ﾜｯﾁｮｲ f971-F6QY [34.146.245.42 [上級国民]]) 2023/07/08(土)10:39 ID:Cwzw5hiU0(1) AAS
連帯感が生まれる環境…ちょっと想像つかない
毎回同じ面子が受験するの？そういう試験場があったとして少なかったんじゃないか
自分が受けた試験場は、外周沿いではないコース内に発着点と受験者待合室があって、
その上階が試験官が詰める監視塔
受験者は待合室に集合して、試験が始まると不合格者が発着点に戻ると受験票を返却
されて次回予約をするよう指示され次々と去っていく
待合室から他の受験者の走りなんて見えないし見てないし、試験中に他の受験者と私語
なんてかわさないし、自分の番が来るのを待つだけ
みんなでギャラリーする環境が想像つかない
909: (ﾜｯﾁｮｲ eb6e-7J9r [153.243.21.7]) 2023/07/08(土)11:17 ID:wfebP0kS0(1) AAS
試験方法が追尾時代の府中は、最短で2週間に1回しか受けられなかった
必然的に最短で受験するグループが生まれたよ
910: (ﾜｯﾁｮｲ 8958-kkOg [106.73.2.32]) 2023/07/08(土)16:05 ID:f86qsYe00(1) AAS
>>908
待合室から他の受験者の走りが見える試験場を想像すれば
みんなでギャラリーする環境を想像できるでしょ
オレが受けた試験場は受験者同士で連帯感ほど馴れ馴れしいことは無かったけど
なんとなく一体感ぐらいはあったね
何人かは合格者をねぎらうくらいしてたし
911: (ﾜｯﾁｮｲ d1b1-aC1f [60.102.188.9]) 2023/07/08(土)21:21 ID:lWbnuuD20(1) AAS
連帯感、自分はわかるな。
試験終了後、知らない同士でも合格者同士で互いにおめでとって雰囲気があったな。
目があったら互いにニヤってしたりして。
912: (ﾜｯﾁｮｲ 5111-A4Rx [124.140.142.169]) 2023/07/09(日)02:17 ID:WR2Lg2f10(1) AAS
完走して待合室に戻ってきた時、面識のない年下っぽいあんちゃんに「お兄さん、あんた絶対受かってるわ！あんたが落ちるなら今日受けた全員落ちるわ！」と笑顔で力説された
俺は合格したが、その彼がどうだったかは知らない
913(2): (ﾜｯﾁｮｲ 3173-ShPc [118.156.196.228]) 2023/07/09(日)10:13 ID:BvR8WHOj0(1) AAS
1989年（20歳）で限定解除したけど
当時は750の中古が安かったなあ
VF750やXJ750やホライゾンなどは25万円前後だった
CB750Fはややや高くて40万位
FZや忍者や刀750は50-60万だった記憶が
俺はXJ750（走行距離9000km）の7年落ちを22万円で買った。良い相棒だった
914(1): (ﾜｯﾁｮｲ 59a7-S1Rn [210.252.228.16]) 2023/07/11(火)09:28 ID:C/WceCHU0(1) AAS
>>913
大型が安い頃にいいバイク乗れてたってのはちょっと羨ましい
俺は教習所で大型取れるちょっと前に限定解除したから、
そんなに安いタマがゴロゴロって感じでも無かったんだよね
で、結局店長の口車に乗せられてXJR1200の新車を買ってしまった
まあ、XJRもとても良いバイクだったけど
915: (ﾜｯﾁｮｲ d176-knyK [60.36.104.241]) 2023/07/11(火)14:38 ID:u/qO152w0(1) AAS
>>869
マッチが午前と午後に受験できたのは、芸能人ならではの特別枠
当時、鬼のナカガワで練習していて、鬼本人から聞いた
俺が試験場に電話して、忙しい芸能人だからなんとか受験させて
やれって後輩の試験官に頼んだんだよって言ってた
916: (ｽｰｯﾌﾟ Sd33-ao9u [49.106.83.245]) 2023/07/12(水)13:46 ID:fjWwAlAzd(1) AAS
>>914
平成３年に限定解除したけどその頃は逆車が安くなりオーバー750国内仕様も出てきたので750中古はZ2、CB750K0辺りがプレミア価格で他は安かったかな。
917: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMef-H9KG [153.148.80.43 [上級国民]]) 2023/07/16(日)19:25 ID:BOBz2I99M(1) AAS
>>913
今ならあの頃に自分にCBX750Fも選択肢に入れたらどうか？と言う
CB750FCもいいんだけど実用域のトルクが細いのが…
試験車が（銀青のたぶん）FZで、F18インチ化、コムスターホイールになった赤白のFCはいいなとは思ったけど
918: (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-g5wo [106.146.78.215]) 2023/07/16(日)21:58 ID:5OE+T22ca(1) AAS
自分は84年に限定解除してGSX750E4を新車乗り出し55万で手に入れたなぁ(解除1ヶ月前)
919(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8773-H9KG [124.213.68.51 [上級国民]]) 2023/07/17(月)07:29 ID:W7nUrE3G0(1) AAS
VF750F（1982年発売）の販売計画って15,000台、月販なら1,250台
CBX750F（1983年発売）でも8,000台
今でも大ヒットモデル並みの数字だし、あの頃の免許環境考えると凄い数字だけど、
４輪取ったら付いてきた層や自動二輪で簡単に取れた層がまだまだ元気にバイク
乗ってたってことか
920: (ｱｳｱｳｳｰ Sa17-eIKL [106.128.59.156]) 2023/07/17(月)11:44 ID:8NkGlyyba(1) AAS
バイクブームのピークでHY戦争真っ只中
かく言う自分も82年解除組
VFなどの最新モデルでなければ、安く手に入った
時代は4バルブでカウル化に差し掛かり、スズキのGSやカワサキFXⅢなどは叩き売り
921(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9f76-NBo5 [121.117.203.109]) 2023/07/17(月)12:53 ID:t87qvxmy0(1) AAS
>>919
三好礼子とかが限定解除前の世代だったからね
いま考えると、簡単に免許取得できた世代もまだ若かった
922(1): (ﾜｯﾁｮｲ 17b1-ysVI [126.89.142.188]) 2023/07/20(木)18:28 ID:fWqsLDxJ0(1) AAS
一人も取らせない！
そういう決意で官がのぞんだ限定解除制度
そういうのも、まあ、どうかと思うけど
若いお姉ちゃんが、隼に乗って、コケたり、崖から落ちたりの
そんな「笑い」を取る風潮も、どうかと思う
生涯半身不随で寝たきりになる覚悟の自己責任
まあ、バイクは、ウソをつかない、扱えない馬力のものに、安易に乗ろうとして
確実に事故を起こし、半身不随や死に至る、当たり前田のクラッカー
いいんじゃないですかねえ、自己責任、自分には関係ねえし
むかし限定解除のおっさん、いまは、身の丈にあった８０cc
省1
923: (ﾜｯﾁｮｲ 1376-NBo5 [114.182.83.45]) 2023/07/21(金)07:36 ID:l5P20I740(1) AAS
実際、当時は二輪車の事故は多かったけど
大型二輪の事故は少なかったからね
今はいかにも初心者という感じの人が大型に
乗っているのを見かける
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