[過去ﾛｸﾞ]
DAHON K3 ダホンK3 4 (1002ﾚｽ)
DAHON K3 ダホンK3 4 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1693778304/
上
下
前
次
1-
新
通常表示
512ﾊﾞｲﾄ分割
ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索
歴削→次ｽﾚ
栞削→次ｽﾚ
過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
561: ツール・ド・名無しさん [] 2023/12/01(金) 08:01:54.97 ID:hFXhwjQl 14インチの耐久性はb4cが北海道行って証明してくれたじゃまいか http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1693778304/561
562: ツール・ド・名無しさん [sage] 2023/12/01(金) 09:12:58.78 ID:Axcg/bNI 254cだと700cの0.36倍くらいのリム面積しかないから消費はやいのはあたりまえやな。 大概の人はそんなの百も承知で運搬しやすさというメリットを享受しとるんやろし http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1693778304/562
563: ツール・ド・名無しさん [] 2023/12/01(金) 12:14:31.11 ID:Wt5PRmwC ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1693778304/563
564: ツール・ド・名無しさん [] 2023/12/01(金) 12:24:34.23 ID:QPtG/qVw >>560 使用頻度で比べないと分からんと思うよ。 そういう比較をした人がいるの？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1693778304/564
565: ツール・ド・名無しさん [sage] 2023/12/01(金) 12:38:48.84 ID:YYW31zQP >>561 スポーク折れ2回してたが、それよりハブのラチェットの構造がちゃちすぎるのが衝撃だった http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1693778304/565
566: ツール・ド・名無しさん [sage] 2023/12/01(金) 13:16:42.55 ID:V2lANKIv 車輪も700cの約2倍で回転するから壊れやすいのは仕方がない http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1693778304/566
567: ツール・ド・名無しさん [sage] 2023/12/01(金) 13:55:34.70 ID:Axcg/bNI 定期的により耐久性のあるシングルギアの固定コグにイってしまいそうになる。 でもまあラチェットも汎用の爪とかバネの交換部品があるし、ハブのベアリングはカップアンドコーンが多いからなあ。 ホイールはけっこう簡単にメンテナンスができる。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1693778304/567
568: ツール・ド・名無しさん [] 2023/12/01(金) 14:26:14.42 ID:G83EHYmP まぁ毎日乗る自転車じゃないよな 週1ぐらいだよな 都内だと歩道走るとすぐいたむし 車道は怖いよな ついでに車のドライバーも怖いと思うよ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1693778304/568
569: ツール・ド・名無しさん [sage] 2023/12/01(金) 14:29:52.88 ID:59Wja6xV 駅やスーパーの駐輪場だと盗まれそうで普段使いできない 鍵はチェーンを2つするとしても http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1693778304/569
570: ツール・ド・名無しさん [] 2023/12/01(金) 14:42:25.37 ID:8weaHin5 個人的には輪行メインでたまに街乗りに使う程度のイベント車として位置付けてる。 20インチですら見た目の可愛さと折り畳めるという要素を除いたら自転車としてデメリットだらけ。 でもホントK3の軽さとサイズと走行性能は輪行ポタ用として絶妙なバランス。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1693778304/570
571: ツール・ド・名無しさん [] 2023/12/01(金) 23:08:07.56 ID:XKrYyG6D 何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1693778304/571
572: ツール・ド・名無しさん [] 2023/12/02(土) 00:37:44.84 ID:vYE7nUsj 消耗を考えて輪行専用 て思ってても 便利過ぎてつい乗っちゃうんだよな で doveplusだと散歩して「ああ面白かった」と終われる でもK３だとなんか走れそうでつい遠出してしまう ww http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1693778304/572
573: ツール・ド・名無しさん [sage] 2023/12/02(土) 08:43:49.33 ID:kg3Xk+5W 出先でちょこっと乗るつもりで車載したのが気付けば70km走って峠まで越えてたとかはよくある話 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1693778304/573
574: ツール・ド・名無しさん [sage] 2023/12/03(日) 01:38:56.05 ID:BvhteciF k9xはOLDがフロント26mm、リア50mm太ってるのか http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1693778304/574
575: ツール・ド・名無しさん [sage] 2023/12/03(日) 01:47:22.22 ID:s7pWm6E2 100mm,135mmならカスタムが捗りそう http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1693778304/575
576: ツール・ド・名無しさん [sage] 2023/12/03(日) 02:48:41.52 ID:BvhteciF ディスクブレーキのメリットをどうしても享受したいのだとしてもフロントだけでええやん、って思った http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1693778304/576
577: ツール・ド・名無しさん [] 2023/12/03(日) 13:06:21.24 ID:+UGhcWFU ダホンのホームページ来年モデルに変わったね K3とK9フレームのサイズは同じなのかな http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1693778304/577
578: ツール・ド・名無しさん [] 2023/12/03(日) 13:07:44.94 ID:0Ud7vCjO K3を装備入れて8kg台に収めてるがそれでも輪行時は不便を感じる時も多いのに更に重くてデカいのは要らんかな。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1693778304/578
579: ツール・ド・名無しさん [sage] 2023/12/03(日) 13:54:26.10 ID:idf9+Arq まあそこは走行性とのトレードオフだからね http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1693778304/579
580: ツール・ド・名無しさん [sage] 2023/12/03(日) 16:11:45.04 ID:6/04ExTd さっきK3買ってきた新参です 夢が広がる小ささですね http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1693778304/580
ﾒﾓ帳
(0/65535文字)
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 422 ﾚｽあります
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.009s