[過去ﾛｸﾞ] WOタイヤ クリンチャー&チューブ 109 (1002ﾚｽ)
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1: 2023/03/04(土)10:47 ID:MatNKwA9(1) AAS
WOタイヤ クリンチャー&チューブ 108
2chｽﾚ:bicycle
次スレは>>980が立ててください
983: 2023/06/07(水)00:37 ID:NZlF/fnH(1) AAS
>>979
転がり抵抗低いと距離が稼げるって意味も考えちゃってさ
やっぱし耐久性だわな
984: 2023/06/07(水)04:03 ID:4UCD3grb(1) AAS
TNIのやつは中華のどれかでしょ
985: 2023/06/07(水)06:53 ID:s6qGQ5hk(1) AAS
>>975
オレはゲータースキンが好きだ
986: 2023/06/07(水)11:22 ID:ZmigFM6O(1/3) AAS
これ詐欺じゃね？w
外部ﾘﾝｸ:www.trisports.jp
>耐熱性も高く、リムブレーキ仕様のホイールにも使用できます
からの
>※カーボンホイールにも使用できますが、ブレーキングに注意が必要。下りでホイールに熱を持たせてしまった場合、必ず停止し放熱してください。（アルミリムも同様）
使えねーじゃんw
987: 2023/06/07(水)11:58 ID:0fJLxoUm(1) AAS
順当
リムブレーキのカーボンは、下り下手くそだとTPUじゃなくてもバーストする
988: 2023/06/07(水)12:10 ID:8NJ0rPLE(1/4) AAS
前輪軽量ブチルで後輪TPUにすればいいんじゃねーの？
989: 2023/06/07(水)12:16 ID:8NJ0rPLE(2/4) AAS
ホイールに熱を持たせてしまう下りってどこじゃろか？
スバルラインでは大丈夫そう アザミはヤバそう
筑波くらいなら問題ないな 赤城あたりがボーダーかな
990: 2023/06/07(水)12:59 ID:ZQijwiQc(1) AAS
ハルヒルで見たことあるよ
991: 2023/06/07(水)13:41 ID:ZmigFM6O(2/3) AAS
ディスク使えば全て解決
TPUチューブがこのタイミングで出てきたのも、ディスクで熱問題がクリアできたからだろうな
それ以前に販売してたら事故だらけになっただろう
992: 2023/06/07(水)13:46 ID:8NJ0rPLE(3/4) AAS
LATEX使ってるやつが腐るほどおったのに？？
993: 2023/06/07(水)15:00 ID:ZmigFM6O(3/3) AAS
そりゃ全然耐熱が違うからな
少なくともアルミリムでラテックスが溶けるから使うならなんて聞いた事はないし、実際毎週10%8kmを下ってたが溶けた事はない
カーボンリムでは使うなと言われてたのに、使ってバーストしたやつはいるだろうが
994: 2023/06/07(水)19:14 ID:X98mse/Y(1) AAS
アルミリムは250度くらいまで高温になるけど放熱するからそれ以上は上がらないらしい。チューブがその温度に耐えれるものなら問題ない。
カーボンリムは熱を溜めるから放熱しないままドンドン上がって数百度になるんだよな。
リムブレーキは10%以上の勾配で曲がりくねっている下り坂をゆっくり下るものなら冷やす時間が無いから休憩挟まないと危険。ディスクブレーキならあっさり下れる。
995: 2023/06/07(水)19:20 ID:8NJ0rPLE(4/4) AAS
まあ10%以上の勾配で曲がりくねっている長い下り坂なんかほとんど無いけどのｗ
996: 2023/06/07(水)19:31 ID:PouFOsiv(1) AAS
自分が好き
997: 2023/06/07(水)22:01 ID:K/6lwdN5(1) AAS
リムそんなに上がるんか
ディスクは担いだ時にうっかり触るとジュッ！と焼き印みたいになるとか
998: 2023/06/07(水)22:06 ID:kW1sVBoT(1) AAS
長い坂を下ったあとほんとに熱くなってるか触って確かめようと迂闊に触ってしまったことはあるが
理屈どおりめちゃ熱くアイロンに触ったときと同じく指先の一部が白くなるほど焼けたことある
んで試しにボトルの水を掛けたらジュッってなった
999: 2023/06/08(木)05:28 ID:n7gpPbH6(1) AAS
平坦メインならBORA、峠や山メインならヅラc24と、カーボンとアルミ使い分けてる
んでロングライドや雨の恐れある日は頑丈な岸絵里
1000: 2023/06/08(木)05:48 ID:fcPotyc9(1) AAS
どんだけ下りが下手なんだよ…あざみを降ってもそんな事にならんわ
1001(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
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1002(1): 1002 ID:Thread(2/2) AAS
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