[過去ﾛｸﾞ] E-BIKE イーバイク総合 #13 (1002ﾚｽ)
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972(2): 2021/10/22(金)23:58 ID:/+l+9fcH(4/4) AAS
>>968
YPJ-TC良さそうですね
フロントサスペンション付きでデザインも好みだしヨドバシにも在庫有るので
>>969
そうなんですか
バッテリーが目立つのデザインなのと在庫無いので買うつもりは無かったのですが安くて高トルクらしいのでかなりコスパ良い車種なのかなと思ってました
あと質問ばかりですみません
サス不要というのは縁石の段差の衝撃に対しては太タイヤの方が効果的と言うことですか？
電動だと力のロス等のデメリットも少ない的な書き込み見た覚えがあるのとよくあるコイル式ならメンテの手間もなさそうなのでフロントサスは有ったほうがいいかなと思っていたのですが他にデメリットなどあるのでしょうか？
>>970
省2
975(1): 2021/10/23(土)00:41 ID:lXA4Ifm1(1) AAS
>>972
そんなに長距離乗らないならＹＰＪ−ＴＣみたいにバッテリー大きいモデル?じゃなくてもと思う
パナのＸＵ1とかタイヤ太めでバッテリーはスリムタイプで泥除けライトキャリアディスクブレーキとフル装備でバランス良いと思う
980(1): 2021/10/23(土)09:02 ID:Re0R4315(1) AAS
>>972
サスは元々悪路で路面をグリップするためにあるのでアスファルトだと効果薄い。下り坂は早いけど。
段差も10センチくらいならまだしも2、3センチならいらんでしょう。太いタイヤに低圧運用で事足りる
ただカーブの多いダウンヒルだとサスあったほうがよく曲がるし止まる
とにかくサスを振動吸収材みたいに考えのはあんまし正しくないです。走る曲がる止まるのためにあります
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