[過去ﾛｸﾞ] E-BIKE イーバイク総合 #7 (1002ﾚｽ)
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370(1): 2021/04/16(金)12:16 ID:eXDBRKBE(1/7) AAS
自分なりに E-BIKEを再定義
欧州と日本の法規制の違い、
日本は 10km/hから 24km/hまでアシスト比が漸減されるように規制、
欧州は アシスト比が漸減はなし 24km/hまでフルアシスト 24km/hなるとアシストがoffになる。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
電動ママチャリで 18km/hぐらいは快適だが(アシスト比がそれなりにある)、が
ロードバイクとかだと 30km/hぐらいで巡航させるのは普通なので
アシスト比がoffになった速度帯だと車体性能の方が重要になってくる、
ガチでロードタイプのE-BIKEに乗りたい人は ここが気になる訳だが、
この辺の条件を重ねていくと価格が跳ね上がるので 多少の妥協が必要。
371(1): 2021/04/16(金)12:43 ID:eXDBRKBE(2/7) AAS
「サイクルモードインターナショナル2018」でのフリップ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
欧州が 250w 欧州規制 25km/h
カナダ・米国が 500ｗ 32km/h
中国が パワー規定なし 20km/hだが フル電動との区別が曖昧 違法多し
メーカー側がパワーユニットの日本向けセッティングしてくれないと 日本仕様として売れないのが判る。
日本向けに積極展開してくれてるメーカーじゃないと絶望しかない。
376(1): 2021/04/16(金)14:31 ID:eXDBRKBE(3/7) AAS
>>373
> いまe-クロス乗ってるけどアベレージ23でほぼアシスト無しだ
> でも発進と坂道のアシストのためだけに次もe-bikeを買うと思う
今 何乗ってるの？次は何買う予定？？？
自分、今 ヤマハ PAS-CITY ５段変速、買った時は満足だったんだけど（今も買い物には満足）、
サイクリングコースに輪行してみたいとかetc.考え出すと やっぱり不満、
まぁ そんなにサイクリングコースも行かないだろうし
コミューターが クロスタイプがいいかなとか 考えてる。
・MIYATA EX-CROSS-e 普段使いを考えたら 街乗りによさそう 価格が安い
・eVITA よさそうである。simanoサイクルコンピュータ着脱が嫌だな。やや面倒そう。
省1
378(1): 2021/04/16(金)16:13 ID:eXDBRKBE(4/7) AAS
ネタ投下
eバイクと電動アシスト自転車の違いを実走テスト！ - YouTube
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
ドコモの赤チャリ 23kgぐらい と SPECIALIZEDの VADO SL 5.0 16kgぐらい？ を比較、
税込み 10万のと 税込み 46万の物を比べるなよ…と思うんだが
youtubeのコメント欄でも せめて比較は同じサイズにして欲しかったと有る、まぁそうだよな。
381(1): 2021/04/16(金)17:44 ID:eXDBRKBE(5/7) AAS
BESV JF1の情報ないかな…と思ってたら ２年間乗られた方のブログがヒット！
ネットでも情報少なかったからありがたい。
BESV JF1 に乗ってもうすぐ2年・感想 | kimagre inrash
外部ﾘﾝｸ:kimagreinrash.net
BESV JF1 のまとめページ | kimagre inrash
外部ﾘﾝｸ:kimagreinrash.net
この方は普段のコンビニとかには使ってないようだ。
大阪中心に色々行かれてて参考になる、
・前クイックリリース、後ろはレンチなどが必要。前輪が外しやすいのはありがたい。
・USB給電が便利
省4
391: 2021/04/16(金)22:43 ID:eXDBRKBE(6/7) AAS
>>390
> 初ロードの俺はコスパの良いBESVのJR1にするかカスタマイズ可能な他メーカーにするか迷ってたから、こういう情報は助かるわ
ここのブログのひとの解説によると、
平地だとそんなに電池消耗しないが 坂だと消耗が激しい、
ちょっとした遠出だと 帰りの電池持ちを考えたら微妙って書かれてる、
まぁ元々が通勤通学のユースって公式も書いてるし そういう使い方は想定外って納得されてる。
それで ロングライドの為に追加バッテリー（4万） セキュリティー関連の錠などで
トータル ３０万円近く掛かってる、
微妙にイニシャルコストは諸経費以外にも掛かりそうだから
JR1の利点をおさらいした方がいいと思う。
省1
392: 2021/04/16(金)22:55 ID:eXDBRKBE(7/7) AAS
>>386
> BESVとヨドバシで8万3000円のベロスターと
> どっちがいいかな？
比べるのも違うと思うが… ヨドバシ会員限定特価 8万3000円は安いんじゃね？
ただ ベロスターのバッテリーは 8Ah オートモードで 走行距離 36km やや少ない。
後輪がママチャリ用ローラーブレーキだから 後輪はややブレーキが効きにくいと思う。
気になるひとは純正から交換した方がいいかも
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