[過去ﾛｸﾞ] [DOPPEL] ドッペルギャンガー139 [GANGER] (772ﾚｽ)
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492: 2021/05/25(火)07:33 ID:2R1KlcDC(1/6) AAS
>>489
アホなの?焼くための機材が必要だが、それが設計元には無い所が殆ど、というかメリダみたいな自分で生産工場持ってる大手でも、カーボン専門の下請けに発注して量産してるんだが?
493: 2021/05/25(火)07:47 ID:2R1KlcDC(2/6) AAS
別の業者で言えば、プラモデルメーカーはタミヤとかバンダイみたいな一部大手なら金型部門があるが、多くのメーカーは設計だけで、金型製造は下請けの金型屋に発注してるようなもの
昔ながらのクロモリなら、特に設備が無くても職人がチューブを溶接して手づくりできるが、今のアルミはハイドロフォーミング設備が必要な複雑な曲げ加工してるし、
カーボンは焼くための機械が必要、ちなみにBMCには100万円以上のハイエンド機だけ自前のカーボン生産ラインがあり、それ以外は台湾メーカー中国工場に発注
494: 2021/05/25(火)07:53 ID:2R1KlcDC(3/6) AAS
あと>>489の動画はLOOKだから、フランスの本社じゃなくてチュニジアに建てた工場での風景だろ
495(1): 2021/05/25(火)15:18 ID:2R1KlcDC(4/6) AAS
>>490
自分だったらヤフオクで、元からついてるのよりマシな20インチ406ホイール探して付け直す
今調べたら、ハブがTiagraのリムブレーキ用ホイールの中古が前後セット5000円からあった
500(1): 2021/05/25(火)21:23 ID:2R1KlcDC(5/6) AAS
>>499
自分が知ってるのが、前述のシチズンバイク・ゴッサム(アメリカ販売)、中国向けは見たことがない
502: 2021/05/25(火)23:23 ID:2R1KlcDC(6/6) AAS
焼きの話が入ってるんだからカーボンモノコックに決まってるだろ
一方、自社生産してるBMCのハイエンドとかはラグ付きな
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