[過去ﾛｸﾞ] [DOPPEL] ドッペルギャンガー139 [GANGER] (772ﾚｽ)
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107(1): 2020/05/23(土)14:59:36.36 ID:vOMAae3y(1) AAS
ウリはいつの間に寝てしまったニカ？
…大切な何かに気づいて忘れた気がするけど今日もチョッパリをからかってやるニダ
167: 2020/06/02(火)09:32:44.36 ID:C1ufNT/r(2/2) AAS
>>165
ありきたりでええんやで
普通が一番
168: 2020/06/02(火)10:09:55.36 ID:++Sn3iTX(1) AAS
>>165
なんで自分のことだと思った？ｗ
187: 2020/06/04(木)18:45:54.36 ID:LxaNgn72(1) AAS
>>181
・
305: 2020/08/16(日)14:53:00.36 ID:Dm/JWiLR(1) AAS
ナンバーつきの20インチ見かけてジロジロ見てしまったわ
久しぶりにきたらこんななってんだな
432: 2021/04/01(木)09:31:00.36 ID:c6wMoJST(1) AAS
今さらだけど550改造中
492: 2021/05/25(火)07:33:14.36 ID:2R1KlcDC(1/6) AAS
>>489
アホなの?焼くための機材が必要だが、それが設計元には無い所が殆ど、というかメリダみたいな自分で生産工場持ってる大手でも、カーボン専門の下請けに発注して量産してるんだが?
493: 2021/05/25(火)07:47:55.36 ID:2R1KlcDC(2/6) AAS
別の業者で言えば、プラモデルメーカーはタミヤとかバンダイみたいな一部大手なら金型部門があるが、多くのメーカーは設計だけで、金型製造は下請けの金型屋に発注してるようなもの
昔ながらのクロモリなら、特に設備が無くても職人がチューブを溶接して手づくりできるが、今のアルミはハイドロフォーミング設備が必要な複雑な曲げ加工してるし、
カーボンは焼くための機械が必要、ちなみにBMCには100万円以上のハイエンド機だけ自前のカーボン生産ラインがあり、それ以外は台湾メーカー中国工場に発注
597: 2022/04/10(日)11:57:26.36 ID:bBSUnjMu(1/4) AAS
>>596
ほんと復活して欲しい
740: 2023/12/23(土)01:38:09.36 ID:ZoaORpcS(1) AAS
>>739
それオオトモ
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