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[DOPPEL] ドッペルギャンガー139 [GANGER] (772ﾚｽ)
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496
: 2021/05/25(火)17:44
ID:pVEoaQTv(3/4)
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496: [] 2021/05/25(火) 17:44:05.96 ID:pVEoaQTv やっと試運転出来て神がかっておりましたわｗ自分のメンテ力も所要時間を除けばなかなかどうして、衰えておりませんなｗｗｗ ハブのカタッも自分の感覚で正しかった、米式シュワルベとパセラのミニベロ黄金コンボは秀逸ですわー それなのに今後、土台のヘルマンズを使えないというのは悲しすぎる 廃車からサルベージしていたMF-TZ31という1速だけ34Tと飛ぶボスフリーも再装着、現在はtz500と改称しています 全て202のままで引き継いだのにシフトがズレるから再調整したものの、昔もシビアだった34Tだけカシャカシャ鳴りよる・・・ ギア位置や外観が最適解なのでこれ以上改善できないのに鳴ってしまいます、プーリー付近でカチャッているっぽいんですよね 少し調査して「チェーン下側を外方向へ軽く引き寄せながらペダルを回せば鳴らない」不思議 この場合、ハイロー共にギア位置が正常でプーリー付近の当たりらしき干渉音を防ぐ方法はあるのでしょうか？ スプロケ/第一プーリー間も正常であり、リアディレイラー周りに落ち度はないと思います 全て202時代と同じ部品、再調整はしたが同じやり方でした チェーンもHG71かつ当時と同じ長さに人生初のミッシングリンクを導入した感じ、全長もミッシング込みで変化なし 自分で考えられるのはそのチェーン関連しか思いつかず、張りは非常に良いものの202と210のフレームに誤差があり、それで202に最適化したチェーンではリンク1-2程度ズレているのかなあ？と愚行 ただ、34T兼ね合いで2リンクくらい長めに調整したのが元202用チェーンなんですよね・・・ そしてそれを今回再導入し、外観上は調整の余地がないくらいしっかりしている（そもそも202と210は同じ系統の車体ですよね？ｗ） なのに202時代には無かったカチャリが210で生じてしまいます メンテプロの方助けて！！！ てかドッペルスレなのに自転車の話題をしないでOEM流通やらカーボンの製造とかどうでもいいじゃんみたいなｗｗｗｗ 昔のようにメンテや改造や街乗りの話が盛んでしたら良かったなあ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1587950165/496
やっと試運転出来て神がかっておりましたわ自分のメンテ力も所要時間を除けばなかなかどうして衰えておりませんな ハブのカタッも自分の感覚で正しかった米式シュワルベとパセラのミニベロ黄金コンボは秀逸ですわー それなのに今後土台のヘルマンズを使えないというのは悲しすぎる 廃車からサルベージしていたという速だけと飛ぶボスフリーも再装着現在はと改称しています 全てのままで引き継いだのにシフトがズレるから再調整したものの昔もシビアだっただけカシャカシャ鳴りよる ギア位置や外観が最適解なのでこれ以上改善できないのに鳴ってしまいますプーリー付近でカチャッているっぽいんですよね 少し調査してチェーン下側を外方向へ軽く引き寄せながらペダルを回せば鳴らない不思議 この場合ハイロー共にギア位置が正常でプーリー付近の当たりらしき干渉音を防ぐ方法はあるのでしょうか？ スプロケ第一プーリー間も正常でありリアディレイラー周りに落ち度はないと思います 全て時代と同じ部品再調整はしたが同じやり方でした チェーンもかつ当時と同じ長さに人生初のミッシングリンクを導入した感じ全長もミッシング込みで変化なし 自分で考えられるのはそのチェーン関連しか思いつかず張りは非常に良いもののとのフレームに誤差がありそれでに最適化したチェーンではリンク程度ズレているのかなあ？と愚行 ただ兼ね合いでリンクくらい長めに調整したのが元用チェーンなんですよね そしてそれを今回再導入し外観上は調整の余地がないくらいしっかりしているそもそもとは同じ系統の車体ですよね？ なのに時代には無かったカチャリがで生じてしまいます メンテプロの方助けて！！！ てかドッペルスレなのに自転車の話題をしないで流通やらカーボンの製造とかどうでもいいじゃんみたいな 昔のようにメンテや改造や街乗りの話が盛んでしたら良かったなあ
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