[過去ﾛｸﾞ] 電動アシスト自転車総合Part8 (1002ﾚｽ)
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248: 2019/07/27(土)13:47 ID:TXb5urgJ(1/3) AAS
日本の規格だって、最大アシスト比を変更した歴史がある。
これからもずっと同じとは限らない。
もし伸びしろがあるとしたら、登坂でも楽に20km/h維持できるアシスト比率への変更。
そうすればスポーツ電足はジャイロセンサーでも設ければかなり楽になる。
漕ぐのやめれば上りならすぐ失速するし。
むしろ登坂の低速域での失速リスクを考慮したら安全方向の改善だと思うんだがな。
原付がほぼ死んだ以上、ヤマハとかががんばればコミューターとして便利になると思うけどな。
250(1): 2019/07/27(土)14:42 ID:TXb5urgJ(2/3) AAS
違反は悪いものになる方向性だから問題ないと思うよ。
現に法改正でスマホ運転は厳罰化される。
暴走って？
252: 2019/07/27(土)16:25 ID:TXb5urgJ(3/3) AAS
>>251
事故ってどんな？
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