[過去ﾛｸﾞ] 【国内版GARMIN専用】GPS 17周目【JP/日本】 (1002ﾚｽ)
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1: 2019/05/16(木)09:13 ID:z3KyfHta(1) AAS
ここはガーミン日本語版専用スレです。
過去の経緯により
?日本語版を使用して質問すると、まともなレスが返ってこない。
人格攻撃にも似たひどいレスが付くので、日本語版を使用している人が書き込まなくなる。
?報復とばかりに逆に海外版を使用する人を煽るレスが付く。煽って楽しむ輩が出る。
など日本語版、海外版双方の使用者に益がない状態が続いています。
ここでは、海外版の話題は一切禁止になります。
ご協力お願いします。
次スレは>>989が立てて下さいね
前スレ
省6
983: 2019/08/11(日)20:23 ID:itccxCnB(1) AAS
スピードセンサーで計測する方が正確だからに決まってるだろ
984: 2019/08/11(日)20:24 ID:pHakFG1f(1) AAS
スピードセンサーがある方が、スピード変化が正確に記録される。
985: 2019/08/12(月)04:32 ID:tErOJxMU(1) AAS
GPSは時間と位置は正確に測れるから長距離の平均速度はかなり正確に測れるが、
短距離だと誤差が大きくなるし、細かい速度変化には追従できない
ホイールの回転数を測るスピードセンサーは回転数×タイヤ周長で短距離でも速度を測れるが、
タイヤ周長は微妙に変化するから長距離だと誤差が蓄積して正確な値からズレてくる
だからGarmin Edgeは両方とも計測してGPSで測った長距離の平均速度を元にタイヤ周長を補正してる
986: 2019/08/12(月)08:58 ID:u/UdmT5c(1/4) AAS
530にOSMをインストールして、Ride with GPSをOSMに切り替えて引いたコースを走ってきたけど良好。
走行中地図を見ていても、道路の表示とコースのラインが完全に一致している。
デフォルト地図とRide with GPSのデフォルト(Google Map)で引いたコースで起きていた、
不思議なタイミングでナビの指示が出る問題も治った。
987(1): 2019/08/12(月)09:19 ID:4K0e74sp(1) AAS
新センサーより磁石のセンサーの方が正確な気がする
新しい方スピードとかケイデンスが安定しない
一定速度で走ってるのにケイデンスがばらついたり（どっちが正しいかはわからない）
ローラーやってないけどローラーで同じ速度で走ったら安定すんのかな
上下と踏み込みで足の速度が変わってそれを感知してんのか？
988(1): 2019/08/12(月)13:17 ID:d2Ff9cVx(1/2) AAS
EDGE830で小豆島をグルリ一周ナビゲーションして走ってみたけどクライムプロ機能が表示されなかったのは、あらかじめクライム区間がマップ内にインプットされてて、その区間じゃないとクライムプロ表示がされないって事なのかな？
989(3): 2019/08/12(月)14:12 ID:u/UdmT5c(2/4) AAS
>>988
クライムプロは、端末にコースデータを保存した状態でコース情報のクライム確認で適応区間を表示できる。
なので、実際に走る前に確認が可能。
今回出なかった理由は不明だけど、予めコースを引かずにその場で内蔵のナビゲーションにコースを作らせたとか?
990: 2019/08/12(月)14:29 ID:TBK2ZYeo(1) AAS
あずｋ… 小豆島
991: 2019/08/12(月)14:48 ID:MEVQr3Hq(1) AAS
>>987
スピードセンサーは磁石の方が良いと思う
ケイデンス側は磁石無しがいい
992: 2019/08/12(月)14:54 ID:WCNV37+o(1) AAS
>>989
次スレよろ
993: 2019/08/12(月)17:03 ID:u/UdmT5c(3/4) AAS
次スレ
【国内版GARMIN専用】GPS 18周目【JP/日本】
2chｽﾚ:bicycle
994: 2019/08/12(月)17:34 ID:2Sd0/D/M(1) AAS
>>982
GPSの速度計測は精度が低くなる状況が多いから
低速なときとか、上空の見通しが悪いところでは精度が落ちる。
特にトンネルとかでは全く測定できない
995(1): 2019/08/12(月)17:43 ID:CZhXUHbz(1) AAS
今朝、高度が-60000mとかになってた。
マニュアルで正確な値入れ直したんだけど、それでも、今日一日中、高度のズレが大きかった。
久々に200kmのロングライドしたから、獲得標高とか楽しみだったけどはじめの60000mのせいで、3000mの獲得標高も、なかったことになってるし、リカバリータイムも1日とおかしなことになってる
同じ症状の方おる？
996: 2019/08/12(月)18:34 ID:vVc8asiw(1) AAS
>>995
830使いだけど、起動時に高度がおかしい事は一度会った。200000mとかなってた。すぐに再起動して、正常に戻ったけどね。
それ以来、起動時は高度やセンサー検出におかしなことがないかチェックしてる。
おかしい場合はすぐに再起動。これで直る。
997(1): 2019/08/12(月)18:55 ID:d2Ff9cVx(2/2) AAS
>>989
そうですね！普通に目的地を登録して走ってました。基本的に一本道なので何も考えてなかったです。
なるほど、コース確認しなければならなかったんですね。
ありがとうございます！
998: 2019/08/12(月)19:21 ID:u/UdmT5c(4/4) AAS
>>997
コース確認は、実走前にクライムプロが認識されたかどうか確認できるだけで、
必要な操作では無いです。
目的地を登録したという事ですから、恐らくサイコン単体のナビはダメで、
事前にPCとかでコースを作成しないとクライムプロは使えないって事じゃ無いでしょうか。
(未確認です)
999: 2019/08/12(月)21:13 ID:H1KSxOiq(1) AAS
「アイスランドのス山の頂にある火口の中を降りていけば、地球の中心にたどり着くことができる」
探検隊の3人はハンブルクから数十日かけて南東へ1400km、下へ140km進み、やがて地下の大空洞に到達する。
トンネルの入り口を発見すると彼らは、自分たちがいつの間にか活火山の火道に紛れ込み、噴火するマグマと共に
上昇中であることに気付く。彼らはイタリア南部の地中海に浮かぶストロンボリ島の火山噴火で地上に生還。
イタリアからハンブルクに戻った3人は偉人として迎えられ、物語は大団円を迎える。（『地底旅行』ジュール・ヴェルヌ）
1000: 2019/08/12(月)21:42 ID:wdwJzH1D(1) AAS
1000
1001(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
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1002(1): 1002 ID:Thread(2/2) AAS
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