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ディスクロード part14 (1002ﾚｽ)
ディスクロード part14 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1533864800/
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5: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/08/10(金) 10:43:30.43 ID:Kwkgf+Mp 一乙 >>2 基地外荒らしはどっかいけよ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1533864800/5
45: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/09/03(月) 18:18:01.43 ID:ZaKPGJVH https://www.gettyimages.co.jp/license/1000612098 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1533864800/45
124: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/10/02(火) 21:38:01.43 ID:J27Majf+ >>122 パッドが削れて薄くなるとローターとの距離が拡がるからグリップ握ると深くなるから距離を詰め直す 尤もここの人らの持ってるブレーキはそんなことする必要もない油圧だろうから分からないだろうけど http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1533864800/124
367: ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/10(月) 16:25:01.43 ID:M5VQoMO+ 現物見ながらヤスリでうっすら削る話なんだが日本語通じない人？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1533864800/367
507: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/13(木) 19:19:00.43 ID:uDFxYxqr スペシャ関係者が多いとの印象は前から受けてた http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1533864800/507
553: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/15(土) 11:00:29.43 ID:P2sYnAGe >>552 とはいえリムブレーキもなくならんだろうし、変速系もRotorみたいに142mm必要になってくるだろうから、 規格更新は近いうちに来て、現行品は使えなくなるんじゃないかね http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1533864800/553
747: ツール・ド・名無しさん [sage] 2019/01/01(火) 13:32:09.43 ID:dOTQKHru >>746 やり直し ノーセンス http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1533864800/747
806: ツール・ド・名無しさん [] 2019/01/03(木) 14:51:39.43 ID:BviNUJEX 太すぎるとモッサリ感が出てきて楽しくないからそこら辺はバランス 特にチューブレスでエアボリューム稼ぐと路面の心地いい情報すら消える http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1533864800/806
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