[過去ﾛｸﾞ] ロードバイクのホイール186 (1002ﾚｽ)
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478: 2018/03/20(火)15:08 ID:+tr+paKn(4/4) AAS
失礼、ディスクホイールではなくDB用ホイールだった
479: 2018/03/20(火)15:11 ID:RFEZX9rq(1) AAS
>>475
俺は35にした
普段乗りならいいけど、下りぶっ飛ばしで50を扱いきれる自信がなかった
480: 2018/03/20(火)15:24 ID:gDEqv1np(2/2) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn.cyclist.sanspo.com
481: 2018/03/20(火)21:13 ID:gVbvLjS0(1) AAS
35mmって大人しいよな
俺は32mmのホイールだけど次買うなら鯔50くらいロゴがしっかり見えるやつにしようと思う
482: 2018/03/20(火)21:20 ID:nzwRLtXC(1) AAS
やっぱこのくらいリム幅があってロゴが大きくないとね
外部ﾘﾝｸ:www.roadbikereview.com
483: 2018/03/21(水)01:28 ID:55rwbLVg(1) AAS
>>470
実際両方使ってみてエリートの方が気分よく乗れたんだが
一方、反応の鋭さはプロの圧勝
484: 2018/03/21(水)03:41 ID:5fzRJ7OM(1) AAS
アルミリムは同ブランドであれば基本的に上位機種買っておけば間違いない
俺はプロ履いてるわ
485(3): 2018/03/21(水)05:03 ID:HSLqLCWn(1/2) AAS
ディスクブレーキ用のヒルクライム＆そこそこ巡航用の軽量ホイールお薦め何？
高価じゃなく一般用ので
486(2): 2018/03/21(水)06:24 ID:XaQ/xWOR(1) AAS
>>485
cxd4結構いいよ
コスパ最強だと思う
487: 2018/03/21(水)06:27 ID:HSLqLCWn(2/2) AAS
>>486
?探してみる
488: 2018/03/21(水)06:39 ID:U4B2w2+l(1/2) AAS
荒川の桜堤手前の直角カーブで目の前走ってた奴がズテンと転けた。
大丈夫？？って駆けつけたらヘルメット割れてたわ。
そんなにスピード出てなかったけど、砂が浮いてたみたい。
489: 2018/03/21(水)06:40 ID:U4B2w2+l(2/2) AAS
誤爆スマんな。
490(1): 2018/03/21(水)09:45 ID:toMxOzwN(1) AAS
>>485
使用したいタイヤの太さは？
28c以上とか太目のタイヤを使いたいなら>>486のいうCXD4。
25cまでの細身のタイヤを使いたいならALPINE DISC。
CXD4のリム実測重量はわからないけど、ALPINE DISCは昨秋にスポークを入れ替えたときに量って実測390gだった。
あと、CXD4が19cリムでALPINE DISCが16cリムなんで23cもいける。
そのため、ALPINE DISCのが軽量化は捗り易い。
491(1): 2018/03/21(水)10:20 ID:pT359Ju6(1) AAS
>>485
キシエリUSTディスクが良いよ
コスカボSLUSTディスク常用しているけれど、キシエリでも充分ヒルクラとか出来る
キシプロUSTディスクは、キシカボUSTが出た後にマイナーチェンジで軽くなりそうなんでお勧めしない
492: 2018/03/21(水)10:43 ID:qya868fl(1) AAS
4万円も高いのに100g程重いんだが…
493: 2018/03/21(水)13:08 ID:1C9e9AZg(1) AAS
マビックの公表重量はリムの磨耗限界時だから(適当)
494: 2018/03/21(水)13:12 ID:QRfYcJoq(1) AAS
マビックはヘリウムのころからめちゃくちゃやってたからな 10％増で計算が基本
495(1): 2018/03/21(水)13:26 ID:sV4EXTWa(1) AAS
よく調教されたマビ使いは重量が重ければ、その分剛性高いってヘブン状態
496: 2018/03/21(水)13:31 ID:vE6qiOF0(1/2) AAS
>>490
CXD4の実測重量は1610g超えていた、リム実測重量は420g程度
497(1): 2018/03/21(水)13:35 ID:wXp0gz7v(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.cyclingexpress.com【レイノルズ】strike-66t-tubular-carbon-road-wheelset---chosen-hubs.html
安いな
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