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ロードバイクのホイール186 (1002ﾚｽ)
ロードバイクのホイール186 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1520037492/
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458: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/03/19(月) 23:28:03 ID:RlBghoGF >>456 同一人物 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1520037492/458
459: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/03/19(月) 23:59:14 ID:Jb3enx3O >>457 ワイド化する前のが410gてのは見た ワイドになってどうなったのか知りたい http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1520037492/459
460: ツール・ド・名無しさん [] 2018/03/20(火) 01:11:23 ID:2ifpQLHC >>421 今更ながら アルミスポークのプロよりステンレススポークのエリートの方が ロングライド等快適性を重視する使い方には向くよって事 スポークだけステンレスのプロとか欲しいんだが、まあ出ないだろうな http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1520037492/460
461: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/03/20(火) 01:16:34 ID:+tr+paKn 135mmエンドのQR対応ディスクホイールが欲しい http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1520037492/461
462: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/03/20(火) 01:22:06 ID:3StvY91Z エンドキャップ交換で対応してるのが多い http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1520037492/462
463: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/03/20(火) 01:38:48 ID:+tr+paKn thx! 交換で対応してるホイールにQRの表記しななかったが、 142mmQRではなく135mmQRって事か http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1520037492/463
464: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/03/20(火) 04:42:12 ID:QwViCRP4 ディスクホイールってことはTT用？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1520037492/464
465: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/03/20(火) 06:06:13 ID:l37chtvv レースで認められてないディスクブレーキって、 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1520037492/465
466: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/03/20(火) 06:25:53 ID:rp3dCnAU >>460 それ、思った プロまでの硬さは要らないけど、ダイレクト感は欲しい マビックのサービスマンも200kmとかのロングはキシエリ使うって http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1520037492/466
467: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/03/20(火) 07:13:25 ID:+tr+paKn >>464 ロードバイク用です http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1520037492/467
468: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/03/20(火) 07:40:54 ID:gDEqv1np http://funride.jp/wp-content/uploads/2017/11/2017_11_18_20-840x536.jpg http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1520037492/468
469: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/03/20(火) 08:05:19 ID:OuFhZzuh >>464 ホイール全体に絵を入れて痛チャリ作るのが目的じゃ？ しかしディスクブレーキでディスクホイールとは剛毅だな http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1520037492/469
470: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/03/20(火) 11:13:23 ID:5F1ZoO0d >>466 例えば、200キロはツールド沖縄sl市民200の距離。あれを5時間で走るような連中は、距離があると硬いホイールは脚に来るって言ってる。強く回す脚があるから脚に来るんだ。 でもこのスレでうだうだ言ってるオレらが200キロ走るときは、2倍近い時間かけて、食事休憩も2回か3回入れて、200キロをポタリングするだけじゃん。 硬いとかアルミスポークがとか無関係。逆にPROの方を買わんとPRO欲しくなって後悔するぞ。馬鹿なスペック厨の子供の口車に載せられないでPRO買っとけ。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1520037492/470
471: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/03/20(火) 12:24:12 ID:zb47old9 >>454 レーゼロカーボンが軽いのは後輪 前輪はアルミと似たようなもの でも、重さが同程度でもリム幅とリムハイトが違うから進み具合そこそこ変わる >>470 距離があると硬いホイールは脚に来るってカーボンディープの話だろう？ それも一昔前のリム幅細くて23cタイヤ履かせていた頃のスーパーディープ そういうホイールでロングライド後半に脚が売り切れるのは剛性云々よりも単純に重さのせいだと思うよ あと、ブレーキや横風に注意しなきゃいけないから集中力も売り切れやすい http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1520037492/471
472: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/03/20(火) 12:33:14 ID:LeVzsB/j >>458 店長違うけど 雇われてるの？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1520037492/472
473: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/03/20(火) 12:50:59 ID:BbMPaO4I キシリウムのエリートとプロで迷ってるダラダラロング派なんですがインスタントドライブってカッコイイ！っていう理由でプロにしようかと。用途的にはエリートだよな絶対 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1520037492/473
474: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/03/20(火) 13:05:39 ID:tcnb4YJg 好きな方買え なんなら両方買え http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1520037492/474
475: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/03/20(火) 13:08:07 ID:M/X5EREY BORA ultraのチューブラーで35か50で迷って、結果両方買った。 意外と後悔していない。 迷ったら両方買うのが最良。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1520037492/475
476: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/03/20(火) 13:12:51 ID:BbMPaO4I キシリウム2つ買うならキシリウムとコスミック買うだろ！って思ったけどじゃあ３つ買えって言われそう http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1520037492/476
477: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/03/20(火) 13:53:57 ID:NiQkIS7I 最近、海外通販のホイールが高い http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1520037492/477
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