[過去ﾛｸﾞ] ロード初心者質問スレ part424 (1002ﾚｽ)
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112: 2018/01/30(火)21:38:30.89 ID:Mj4y8mnp(1) AAS
>>110
車は人間と違って機械だからなぁ
音でも判断できるし加速Gの変化でも判断できる
サーキットなら1週のリズムでシフトのタイミングも掴める
なんていうか体にしみこむ
195(1): 2018/01/31(水)19:45:43.89 ID:Fr7d/pA9(3/4) AAS
誰がどんな風にビンディングを使ってどうメリットを感じるのかいろいろあるが
ビンディングそのものはモーターが仕込まれているわけでもなく一片の出力も産み出さない
出力源は人間であり脚はエンジンと駆動系を繋ぐピストンだ
ビンディングはピストンとクランクを結んでピストンの回転全周でエネルギーを拾えるようにするためのパーツ
だがピストンによる入力が踏み方向だけなら拾えるエネルギーに何ら変化はない
ビンディングを活かすには足がペダルに連結されてる事を活かすペダリングをしないと意味がない
フラぺでできるペダリングとビンディングでできるペダリングは違う
ペダリングを変えなければビンディングは何の役にも立たない
200: 2018/01/31(水)20:48:15.89 ID:9qbI5YX/(3/3) AAS
そんな私も今では・・
339: 2018/02/02(金)20:20:43.89 ID:T+ufvW0b(1/10) AAS
>>334
時速18kmで走っていて、一般的な自転車の制動距離は6m弱だけど、危険を発見してブレーキをかけて止まるまで 何メートル進むと思うんだ？
君の高級自転車はどれくらい進むんだろうなだろうな
651: 2018/02/06(火)16:32:54.89 ID:32mvhIvM(2/2) AAS
>>649
初心者とか上級者とか関係ない
公道でレースもどきな行動自体がマナー違反だし危険だって言ってんの
動画投稿者は上級者なんかじゃなくて、ただの「バカ」
697: 2018/02/07(水)00:09:37.89 ID:+PafsFj9(1/2) AAS
>>694
見た目でわかるのに何でわざわざ質問すんの？
725: 2018/02/07(水)18:51:20.89 ID:sLSKoDF/(1) AAS
>>718
ミネラルのほうがいい
925: 2018/02/10(土)06:37:53.89 ID:gT+8hQTU(1) AAS
>>907
特徴は？
971: 2018/02/11(日)00:04:53.89 ID:/YXqKV/V(1) AAS
>>966
実際は何km/h増えた？
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