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クロスバイクの購入相談スレッド(民主主義)part9 (1002ﾚｽ)
クロスバイクの購入相談スレッド(民主主義)part9 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516437150/
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1: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/01/20(土) 17:32:30 ID:dP/ssQ+w クロスバイクの購入相談スレです ・「自転車購入相談スレ まとめwiki」 （お薦め車種の例・車種別パーツ一覧） http://pc.usy.jp/wiki/376.html ・「クロスバイク購入相談スレッド」テンプレまとめwiki （頻出質問等） http://pc.usy.jp/wiki/375.html ・「4万円以下のクロスバイク」スレ http://pc.usy.jp/wiki/374.html ・「ルッククロスについて語ろう」スレ http://pc.usy.jp/wiki/372.html ・「フラットバーロード 総合」スレ http://pc.usy.jp/wiki/371.html ・「5万円以下のロードバイク」スレ http://pc.usy.jp/wiki/373.html ・「クロスバイクのタイヤ」スレ http://pc.usy.jp/wiki/369.html ※前スレ クロスバイクの購入相談スレッド(民主主義)part8 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1512825681/ !extend:on:vvvvvv http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516437150/1
983: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/05/15(火) 01:29:31 ID:WVDzRZ9b ・でっかい前かごは必ずほしい（つけたい）前かごじゃなくても、荷物入れるおっきいカバンはぶら下げておきたい ・輪行しようと思った時、ギリギリ苦じゃない重さ。軽さ重視ではない。 ・車体が丈夫 ・なるべく気をつけるけど、段差とか気にせず乗り上げたい ・がんばればクロスバイクくらいの早さが出せる、まぁ頑張ったらスピード出る こんなママチャリはないでしょうか。もしくはクロスバイク。 レースとか全く興味ないです。1週間のソロツーリングと毎日の通勤往復50kmに使う自転車を探してます。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516437150/983
984: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/05/15(火) 05:48:02 ID:Wl9aKRXJ ランドナーっていうジャンルの自転車がうってつけかと。 標準でもそこそこ太いタイヤ履いてるし頑丈。積載能力も申し分ない。 毎日往復50のるなら、縦にぎりのハンドルのほうがいいしね 好みはわからんので、普段使うなら気楽にのれるアルミのランドナーをネットで探してみるといいよ 店には置いてないこともおおいので。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516437150/984
985: ツール・ド・名無しさん [] 2018/05/15(火) 07:12:28 ID:fp7+GAOb アルミのランドナーって想像つかないな。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516437150/985
986: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/05/15(火) 08:16:19 ID:hj3mtWSM >>983 ママチャリは輪行と重さのキーワードで全部外れるね、まず。クロスバイクでもダボ穴多くてカスタム出来る物もあるけど まあランドナーとかアドベンチャーのカテゴリーのやつだろうね。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516437150/986
987: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/05/15(火) 11:32:11 ID:Gn38WB5f 荷物はリアキャリアかリアサイドがいい ダボ穴のあるロードかクロス、ランドナータイプ 前かご付けるならクロスになる GREAT JOURNEY ルイガノ LGS-CR23,LGS-GMT UPLAND SCHUMACHER あさひ オフィスプレススポーツ-G イオン スポーツタイプＡ タイヤが26インチにするか700cにするかで大きく分かれるかな 雨の日も乗るならフェンダーあったほうがよい タイヤのサイズは25c〜28cくらいの幅がよいだろうから自分の走りにあったタイヤにカスタムしたほうがよい 意外と、これだっていうのがないから悩むね ダボ穴なしでもエンドアダプターなど工夫してリアキャリアをつける方法もあるから ベースをどれにするか、選択肢は増えてますます悩む http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516437150/987
988: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/05/15(火) 12:40:16 ID:r2Fi4ULM 竹島は日本の領土だしチョレイル君は基地外慰安婦の子供だろ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516437150/988
989: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/05/15(火) 16:33:24 ID:AvZtj3mC トレイル君は死ね http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516437150/989
990: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/05/16(水) 02:30:40 ID:RoN+USQo 伝統的なランドナーの強みがわからん。今どきのクロスをトレッキングバイク化した方が 好き勝手に出来て、手っ取り早いような気がするんだが。誰か教えてたもれ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516437150/990
991: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/05/16(水) 02:36:41 ID:FnAuk6vX >>983 ツーリング車系にするか、クロスバイクならバーエンドバー付けるなどしてポジションを工夫すればツーリングもいけるかと。 荷物はリアキャリア+パニアバックや前かご。前かごは、でかいかごをしっかり取り付けるにはステムの突き出しなどの関係でママチャリのようにはなかなか出来ない。 後ろかごでも乗り降りしやすいようにトップチューブが低いのを選ぶというのもあり。日本はママチャリ文化だから男が乗っても別におかしくない。 http://crossbike.biz/wpdata/wp-content/uploads/2015/07/7271dfbb1e43abfb65cee4ebc3bca216-600x360.jpg http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516437150/991
992: ツール・ド・名無しさん [] 2018/05/16(水) 09:14:42 ID:8wwEWZbu >>990 自分もランドナーに乗った事がないので想像だけど、長い距離を疲れずに乗り続けられるバランスは普通の自転車のバランスとはまた違うのだろうと思う。 例えばホイールは、軽ければ軽いほど回す力が少なくすむし、重ければ重いほど止まる為にブレーキで回転エネルギーを熱エネルギーに変換するのだから、物理学的には軽いほど正しい。 ところがロード乗りの人達に言わせると、軽いホイールはそのスピードで走らせ続ける為に絶えず意識的にせよ無意識的にせよスピードに気を使わせるところがある、らしい。 力のかけ加減が即スピードの増減に反映してしまうという事なんだと思う。 そういう意味で、ランドナーは色々な作りが乗り手に一定のスピードで淡々と走るとき最も楽ができる形になっているのだと思う。 ただしそれが信号でゴーストップの頻発するストリート利用で真価を発揮するかは分からない。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516437150/992
993: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/05/16(水) 15:03:31 ID:4IplUXlN 【予算】 10万 【使用目的】 通勤、ツーリング 【走行距離】 通勤片道6km、ツーリング片道20km 【走行場所】 市街地舗装路 【好み】快適性重視 【メンテナンス】 自力での分解、組立ては可能 【天候】晴れ〜超小雨まで 【体格、その他】177、75kg 【購入候補】 1代目のクロスとしてシェファードシティ2012を使っていました不満は無かったのですが、買い替えを検討しています。 運よく近所にTREK扱い店があるようなので、 テンプレの、FX3Disc、ゼクター2、ゼクター3を見比べてみようと考えています。 製品ページを見てもそれぞれのウリ(特徴？)が若干わかりません。 「ここはこっちの方がいいよ」などでもいいのでアドバイスいただけませんでしょうか。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516437150/993
994: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/05/16(水) 18:45:08 ID:/QC0w8dR ANCHORのクロスバイクがめっちゃ安いんですけど http://good-cycleshop.top/index.php?main_page=product_info&cPath=5&products_id=30111 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516437150/994
995: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/05/16(水) 19:54:02 ID:RoN+USQo >>992 なるほどね〜・・・となると鉄下駄ホイールのエントリークロスは長距離をまったり流すのは案外向いてるのかな？ フラバの握りの辛さはセンターバーであらかたカバーできるし。しなやかと言われるクロモリフレームで差が付きそうではあるけれど http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516437150/995
996: ツール・ド・名無しさん [] 2018/05/16(水) 21:37:02 ID:fpiOXlNP >>994 これは怪しいサイトだよ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516437150/996
997: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/05/16(水) 21:58:15 ID:Xj9Hl3Yj >>995 ロード乗りのいう適度な重み、というか「適度なリム重量」があるホイールのほうが速度が落ちにくい、気を使わなくていいってのは 速度がもっと上で、ホイールの回転速度がクロスよりも高くて慣性重量が大きくなってるときの話だと思われる。 ホイール重量にしても軽いほうがいいか重いほうが良いか、って話じゃなく 軽いほうがいいけれど、軽すぎてもだめなんじゃないか？という議論だと思われる。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516437150/997
998: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/05/16(水) 22:02:16 ID:2cgH5Rrw 梅 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516437150/998
999: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/05/16(水) 22:02:39 ID:2cgH5Rrw 産め http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516437150/999
1000: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/05/16(水) 22:03:04 ID:2cgH5Rrw 膿め http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516437150/1000
1001: 1001 [] ID:Thread このスレッドは１０００を超えました。 新しいスレッドを立ててください。 life time: 116日 4時間 30分 35秒 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516437150/1001
1002: 1002 [] ID:Thread 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。 運営にご協力お願いいたします。 ─────────────────── 《プレミアム会員の主な特典》 ★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去 ★ 5ちゃんねるの過去ログを取得 ★ 書き込み規制の緩和 ─────────────────── 会員登録には個人情報は一切必要ありません。 月300円から匿名でご購入いただけます。 ▼ プレミアム会員登録はこちら ▼ https://premium.5ch.net/ ▼ 浪人ログインはこちら ▼ https://login.5ch.net/login.php http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516437150/1002
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