[過去ﾛｸﾞ] ☆メジャー・ロードレース統一スレ etape 243☆ (1002ﾚｽ)
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320: 2018/01/01(月)18:12 ID:7wTYshuI(2/2) AAS
ニバリがツール回避ならともかく、狙って来るなら新城出る幕ないですしね。
321(1): 2018/01/01(月)18:16 ID:FWJprlcn(2/2) AAS
別府を雇い続ける限りアジア圏でのトレックは売れる
なんならもうひとり中国人あたりほしいだろ
322(1): 2018/01/01(月)18:18 ID:pp9hpbl1(1) AAS
新城さん、もうツールは昨年が最期のような気がする
323(1): 2018/01/01(月)19:02 ID:+ux7+Cdc(1) AAS
>>297
エフ エデュケーション ファースト ドラパック ピービー キャノンデール長すぎ
というかこの場合のp/bって何の略なんだ？
324: 2018/01/01(月)19:17 ID:SYEUT/r9(1) AAS
>>322
やっぱりあの骨折で終わった選手だったね
325: 2018/01/01(月)19:36 ID:sKVG+lzr(1) AAS
「日本には大恩がある」台湾の自転車メーカー創業者が日本の地域振興貢献で叙勲受章
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
326: 2018/01/01(月)19:38 ID:Io1GX5nI(2/2) AAS
ジャイアントやメリダは台湾人か中国人の自転車選手を金かけて育てて、
毎年グランツールを走らせるようなことをしないんだろうか？
327(1): 2018/01/01(月)19:47 ID:H5OMQz8U(2/2) AAS
中国は失敗したからな
328(1): 2018/01/01(月)19:52 ID:KMRvc/xQ(1) AAS
大陸系の人らって色んな意味でコスト感を重視してるからよっぽど才能ある人が現れないと投資に見合わないって考えていそう日本はそれっぽいのにとりあえず金出してねじ込んでいるのを考えるとそれに見合う利益は出ているんだろう
329: 2018/01/01(月)20:43 ID:X1L5eNS4(1) AAS
>>323
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330(1): 2018/01/01(月)21:01 ID:P4cx1mgf(1) AAS
>>327
ジ・チェンは成功したんじゃない？
少なくとも新城・別府の次に来る東アジアの選手だったし
331: 2018/01/02(火)00:17 ID:0iFN4+h5(1) AAS
>>330
このスレ的には新城別府程度でも失敗扱いなので。
コンタドールくらい活躍しないとこのスレ民は認めないよ。
332: 2018/01/02(火)01:28 ID:dNkrzK5o(1/2) AAS
NIPPOの半分は日本人だから、それでグランツール出場者だしてもなんだかなぁて気分
333(1): 2018/01/02(火)01:51 ID:oK1oXNQp(1) AAS
>>321
フミモデルのマドンは売り切れたの？
在庫だぶついてるように思えたけど
334(1): 2018/01/02(火)06:42 ID:NVAw8n+g(1) AAS
>>328
むしろ国の威信のためにじゃぶじゃぶ金をつぎ込む印象だが
自転車盛り上げてもあまり意味がないと判断されちゃったんだろうね
335: 2018/01/02(火)06:52 ID:KBkkXjMj(1) AAS
>>334
WTも開催されて、中華系資本がこれからドバドバ入るぞ、てな情報が飛び交っていたら、
恐ろしいまでの「なかったこと」に成り果てましたからな。
336(1): 2018/01/02(火)08:24 ID:rK35xgs9(1) AAS
別府は去年のレースの出方がツールの選考の流れだったと思うんだけど
あれで出れないとなると今後はもう出られない気がするわ。
337(1): 2018/01/02(火)10:24 ID:XxlircOz(1) AAS
>>336
コンタ居なくなったしエース？のモレマとも仲悪くないし出られるんじゃね？
新城はツール出場が契約条件なのに出られなさそう
338: 2018/01/02(火)10:26 ID:MI8v0dNE(1/2) AAS
>>337
一番の問題は別府の今の実力だな。完走はもうしなくてもいいから、春に１クラスでもいいから良いとこ見せなきゃさすがに。
339: 2018/01/02(火)12:07 ID:LRv1nap9(1) AAS
>>301
半分は髪型だけど
なんも知らなくて親戚あるいは兄弟と言われたら信じるかも
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