[過去ﾛｸﾞ] 【正】 クロモリフレーム Part64 【正】 (1002ﾚｽ)
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20(1): 2017/11/30(木)10:13:39.65 ID:G6k8Tr0t(1) AAS
JFF501は前にサイクルモードで乗っていい印象を持った。
フロントフォークは32mmくらいイケるようだが、リア側も同じくらいイケる？
シートアングルが寝ているクロモリフレームだとこういうツーリング車もある。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.miyatabike.com
93(1): 2017/12/06(水)10:18:15.65 ID:yiz7MdSS(1/2) AAS
>>84
ポテンツァとかあんなボテッとしたのを使うぐらいならシマノで充分じゃね？
っていうかアテナは今でも普通に手に入るじゃん。
>>86
あのステムって切り欠き広がってしまう奴が結構あるね。押し込みすぎなんだろう。
素直に自転車屋持ってった方がいいんじゃないか？
141: 2017/12/08(金)20:27:22.65 ID:8VolBRR/(2/2) AAS
鉄
鋼（普通鋼・特殊鋼）＋ステンレス鋼
鋳鉄
182: 2017/12/12(火)13:16:18.65 ID:JRc9qtuf(1) AAS
ありがとうございました。
215: 2017/12/14(木)15:06:24.65 ID:G890vP7q(6/6) AAS
日本製黒森ＧＴが欲しい
361(1): 2017/12/24(日)20:57:00.65 ID:Q+5mYbyl(1) AAS
>>347
ホイールやコンポの軽量化の話ではないと思う。
無理に軽量化を突き詰めようとすると、軽さでアルミやカーボンに敵わない上にクロモリにしか出せない味の部分まで失ってしまう、って言いたいんじゃない？
「クロモリにしか出せない味がある」という前提ではあるけど。
469: 2018/01/07(日)10:41:55.65 ID:1Ck7AXMG(2/2) AAS
継ぎ目の事を言ってるんだがw
602: 2018/01/18(木)15:18:21.65 ID:U2nEKUpD(4/5) AAS
ズレた妄想で得意顔をアピールする歯軋りｸﾝ
621: 2018/01/19(金)18:02:21.65 ID:dTFzcWtR(5/6) AAS
ネオコットはクロモリの中では硬い方でぃすか？
737: 2018/01/26(金)12:52:01.65 ID:8S80szxO(1) AAS
NG推奨(「・」を除外)
誘・い出し成功
無・職爺
ミ・ジメガネ
老・害が大人しく
老・害が大分
歯・軋り
で・得意顔
よ・くある「
よ・くあるNG
省3
810: 2018/01/30(火)14:51:31.65 ID:W0ZDES8s(1) AAS
>>806
長く付き合うならクロモリかな。
カーボンもカッコいいと思うけど５年後にはもっと違うスタイルになってそうだ。
870(1): 2018/02/02(金)16:03:07.65 ID:KRriCZ80(1) AAS
この板もBBS_SLIP必要だな
ID:PeFtwVwu
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
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