[過去ﾛｸﾞ] 【正】 クロモリフレーム Part64 【正】 (1002ﾚｽ)
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33: 2017/12/01(金)10:06:14.38 ID:e49NGLb2(1/2) AAS
そういや、KHSはトゥルーテンパーがチューブ生産やめちゃったからCLUBシリーズ全部やめたのかと思ってたけど、タンゲの1500と普通のクロモリチューブの1000は続いてるんだな、完成車だけど。
デダチャイとかコロンバスに変更して2000も再開しないかな
115(1): 2017/12/07(木)00:43:41.38 ID:rL/Z5e5b(1) AAS
こんばんは
引き続きアドバイス有難うございます
>>108>>109>>110
556を増量して叩いてみます
ステムは3tttのレコードmod.78の扁平エアロ気味なやつですね
以前使っていたAR84では大丈夫だったんですが何故か78でこんなことになるとは
R1は知りませんでしたが同じように台臼だったんですか
>>113
が……頑張ります
>>114
省10
132(1): 2017/12/08(金)12:46:55.38 ID:98aMQc9h(1) AAS
>>129
日本のビルダーって腕はいいけど
塗装以降の工程はおざなりにしてる偏見がある
単色塗装にパッとしないロゴ付けただけとかさ
383: 2017/12/27(水)05:53:44.38 ID:zRJ8nOuk(1/3) AAS
TOEIのクロモリってどうなんでしょう？
480: 2018/01/08(月)22:26:20.38 ID:RlMWg/PS(1) AAS
サドルは座りごこちがすべてだ しかもAさんにとって最高がBさんとっては最悪っつうこともありうる
他人の評価がまったくあてにならない 自分でサドル探しの旅にでるしかない
520: 2018/01/12(金)19:44:56.38 ID:9c8GB9Uo(1) AAS
あ、この人ね
529: 2018/01/13(土)00:06:59.38 ID:huKHCHdR(1/8) AAS
無能の自覚はある模様
545(1): 2018/01/14(日)00:24:47.38 ID:obxujr6e(1) AAS
>>541
両側2.5mmずつだとラインずれるけど、反フリー側に5mmならチェーンラインにはほとんど影響ないと思うんだ
683: 2018/01/23(火)14:39:48.38 ID:Bam/cqTg(1) AAS
ホコリが気になったら拭き取るけど洗車なんてしたことないわ
そんな調子でクロモリのランドナー30年来使って来たけどサビが出てる様子はない
824: 2018/01/31(水)12:12:10.38 ID:lNqXbCIj(2/6) AAS
いつもの
ID:qbMBH9+r
840: 2018/01/31(水)21:14:50.38 ID:py3z35SL(1) AAS
もう大手既製ブランドからはホリゾンタルなんて出ないんじゃね
851(1): 2018/02/01(木)19:05:19.38 ID:W1H5pYN5(5/6) AAS
まぁ、TTやヒルクラ以外では、クロモリでも成績はそんなに変わんないんじゃないの？
フィジカル要素とか戦略とか戦術とかあるしさ。
でも、ﾗﾊﾞﾈﾛ､ﾅｶｶﾞﾜなんかより１億倍ぐらい実績があったｺﾙﾅｺﾞ､ﾃﾞﾛｰｻﾞだって今はカーボンなんだし、
レース素材としては過去のものだというのは(たとえそれが営業上のものであったとしても)変えようのない現実。
905: 2018/02/03(土)13:30:08.38 ID:svcFsO6B(6/9) AAS
黙っていられずNGアピール
979: 2018/02/06(火)14:00:17.38 ID:MZYaoNSa(6/10) AAS
逆手とられるとﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝしちゃう歯軋りｸﾝ
1000: 2018/02/07(水)10:13:24.38 ID:yIVCOkgT(2/2) AAS
100
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