[過去ﾛｸﾞ] 馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 390 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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421(1): 2017/08/06(日)19:51 ID:Faa1Uidq(1) AAS
シマノのロード用コンポでシルバーの設定があるのって、現行では105だけでしょうか？
422: 2017/08/06(日)20:14 ID:UEQWav5V(1) AAS
>>421
はい
423: 2017/08/06(日)21:23 ID:Ce+REUCj(2/2) AAS
整形外科行ってきます。
ありがとうございました。
424(1): 2017/08/06(日)22:22 ID:btocUK4L(1) AAS
調子にのっていわゆる「剛性の高いフレーム」に買い換えたら、全然進まなくなりました。
脚力を付けるのが一番大事なのは勿論承知しているんですが
剛性の高いフレームで踏み負けないための走り方としては以下のどちらが適切なのでしょうか？
?頑張って重いギアを使いトルクを掛ける
?ちゃんとペダリングできる軽いギアを使う
425(1): 2017/08/06(日)22:54 ID:L2r9qGw8(1) AAS
なんかデジャブ
426: 2017/08/06(日)23:03 ID:nKPQeS78(1) AAS
単に重くなっただけやろ
427: 2017/08/06(日)23:03 ID:atHJ72xy(1) AAS
>>425
うん、すごくわかる
428: 2017/08/06(日)23:14 ID:Yv7KH9xp(1) AAS
>>424
トルク描けるのは膝に負担が掛かるだけだから、止めた方がよい
普通に乗って適応した方がよい
429(1): 2017/08/07(月)01:12 ID:8Ees3Cf7(1/3) AAS
今日BSで放送していた番組で「レース中、飛び出した先頭集団の数人でローテーションしながら走っている時、その中の1人がローテーションに加わらなくなったら他の選手もローテーションしなくなり、協力関係が崩れる」といった事を言っていました。
なぜ先頭集団の中の1人がローテーションから外れたら他の選手も回すのを止めるのですか？
素人考えでは、外れた選手は放っておいてローテーションを続けた方が体力を温存できるような気がします。
430(1): 2017/08/07(月)01:19 ID:DPttkQhj(1) AAS
残りのメンバーで必死こいてメイン集団から逃げるためのスピード維持しても最後に「お疲れ様ーww」でローテ入らないやつが一人勝ちするだけだから
431(1): 2017/08/07(月)03:20 ID:K7i7eKWf(1) AAS
>>429
集団に離されず着いていくのは、集団の先頭を引くよりぐっと楽だから、放っておくってこと自体が困難なの
ローテ守ってでも集団維持した方が楽で早いと判断して、嫌々先頭集団なんてもんを作ってるわけで、一人で独走できるならそうしてる
432(1): 2017/08/07(月)05:00 ID:8Ees3Cf7(2/3) AAS
>>430,431
ありがとうございます。
ローテーションをやめたら、その時点で先頭の選手がずっと風を受けなきゃならないから、お互い先頭を押し付け合うような事にはならないのでしょうか？
「お前先頭行けよ」「お前こそ行けよ」みたいな
433: 2017/08/07(月)05:33 ID:MuA8yql0(1) AAS
紳士協定というかローテに入らなかった奴が勝ったら世論にボコボコに叩かれるだろ。
434(3): 2017/08/07(月)10:44 ID:H0jWBcoX(1) AAS
通常、自転車はペダルの回転をチェーンで後輪に伝え、後輪が地面の上を回ることで前進しますよね
乗り心地とか重さや摩擦は無視してギアとかも同じ場合、後輪の径が大きければ大きいほど
前進させるためにペダルを漕ぐ力は楽になるのでしょうか？
後輪が2倍なら一周で進む距離も2倍になり、同じ距離あたりのペダルを漕ぐ力も半分で済むとか
435: 2017/08/07(月)10:46 ID:AQjsML57(1) AAS
>>434
いいえ
倍進むならペダルは倍重くなる
436: 2017/08/07(月)11:20 ID:4uXbewSF(1) AAS
この理屈は小学校の理科で習うはずなんだが、これが分からないのは理科離れってレベルじゃねーぞ
437: 2017/08/07(月)11:32 ID:7g735d4f(1) AAS
>>434
自転車はタイヤが地面の上を転がって進むので摩擦などの抵抗を減らせるだけで、
「無から有を産み出す魔法の機械」ではありませんから、
二倍の距離を進むためには乗っている人が二倍の力を出す必要があります。
実際は空気抵抗があるので速度を上げると抵抗が増えるので単純に二倍では済みませんが。
438: 2017/08/07(月)11:33 ID:PM8sJObp(1) AAS
夏休みの小学生だろw
439: 2017/08/07(月)12:35 ID:YWfpQPhp(1) AAS
>>434
小径車とロードの違い見ればだいたいわかるでしょ
440(1): 2017/08/07(月)14:17 ID:+45gVC65(1) AAS
>>432
それこそがまさに、429で言われる逃げローテーション崩壊の状況です
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