[過去ﾛｸﾞ] 【ADVANCED SL】GIANT TCR/PROPEL 95台目 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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942: 2017/08/12(土)18:16 ID:UDu+2kNw(1) AAS
>>937
業界一のジャイアントは
デザインもチャレンジしてるんだよ。
俺たちがついて行ってけないだけ
943: 2017/08/12(土)18:40 ID:2dzOYeOy(3/4) AAS
数年前キングリュー特集の番組みたとき、下請けからスタートした会社だから技術が一番でデザインは二の次の印象をもった。デザインは台湾人スタッフがやってた。引退してなにか変わったのかね？
944: 2017/08/12(土)18:43 ID:lsFbqRJc(2/4) AAS
ジャイアントがドグマみたいな出してきたら潰れるメーカー出てきそうだね
3割引くらいになりそうだし
945: 2017/08/12(土)19:11 ID:8/9y5Cky(3/3) AAS
会社も大きくなったんだし優秀なデザイナー引き抜けばいいのにね
同業ならBMCやピナレロ
自動車ならフェラーリ、元フェラーリの日本人のおっちゃんとか。
服飾ならシャネルとかプラダ
画家は・・・知らんが、だまし絵的なのも面白そう。
946: 2017/08/12(土)19:24 ID:pQPviqZ1(1/2) AAS
普段ジャイアントはあまり見かけないのに、サンウェブカラーのジャイアント今日は3台もみかけた。
納車して乗り始めた人多いんかな。
947(1): 2017/08/12(土)19:31 ID:3e0rhO3f(2/2) AAS
どのへん走ってたの?
948: 2017/08/12(土)19:31 ID:OmdD+7mk(1) AAS
>>916
おれ今日この店行ってたｗ
949(1): 2017/08/12(土)19:41 ID:rKr6dEwD(1) AAS
一応ジャイアントもやることはやってるんだけどな
天才デザイナーのマイクバローズ雇って作り出したのが初代ＴＣＲで以降スローピングが業界標準になったわけだし
まあジャイアントらしくスローピングはグラフィック的には評判よくないけど
950: 2017/08/12(土)19:43 ID:7AVpm3MZ(1) AAS
俺は二年前に始めた新参だけど、ホリゾンタルがカッコいいと言う意識が分からん
951: 2017/08/12(土)19:57 ID:wh2jTDO6(1) AAS
ちゃうで
スローピングかつホビットサイズのフレームがかっこわるいだけやで
952: 2017/08/12(土)20:11 ID:m/WEGLPn(3/3) AAS
俺もホリゾンタルなにそれ状態だったけど
ほっそいクロモリのホリゾンタル最近気になってきた
ちょっと格好いいね
953(1): 2017/08/12(土)20:16 ID:2dzOYeOy(4/4) AAS
カタログや展示会はMサイズが基本だからみれないこともない
それ以下は、、乗ってる間は見えないからいいやとなる
954: 2017/08/12(土)20:22 ID:C75lgsha(3/3) AAS
スローピングでSのホビットだとホリゾンタルにしたら余計滑稽になりそうだ
955: 2017/08/12(土)20:27 ID:30jDV2x8(1) AAS
プロペルならxsでもホリゾンだったはず
956: 2017/08/12(土)20:49 ID:lsFbqRJc(3/4) AAS
>>949
それは性能面のデザインであって、ジャイアントがまずいのはカラーとかロゴとかおしゃれ面でのデザインしょ
957(1): 2017/08/12(土)21:05 ID:NgZlsc2w(1) AAS
カラーオーダー導入せんのかな
デザイン面改善したら、最強なんだが
958: 2017/08/12(土)21:09 ID:lsFbqRJc(4/4) AAS
>>957
色とロゴで1割売り上げ伸びそう
959: 2017/08/12(土)21:15 ID:Yy7f1o7G(1) AAS
ホリゾンとか落差とか
それよりどんだけ踏めるかだよね
960(1): 2017/08/12(土)21:38 ID:9qz4X/Ni(1/3) AAS
>>953
見た目一番カッコいいのがMサイズ
少々縮んでるけど、
なんとか許せるのがSサイズ
XS と ML はなんか違う自転車w
みたいな感じで良いでしょうか？
961: 2017/08/12(土)21:51 ID:XYq9PFyL(1) AAS
S級1班に俺はなる！
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