[過去ﾛｸﾞ] GIANT ESCAPE R3 155台目 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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230: 745 2017/08/19(土)01:22 ID:nX5XP1bp(1/8) AAS
>>229
この程度で月2kg減って病気を疑ってよいレベル
231(1): 2017/08/19(土)01:37 ID:IK/Kh7lC(1/3) AAS
他に何も食べてないなら20キロ痩せるだろw
おかしくはないよ
運動すると意識も上がるから
232: 745 2017/08/19(土)04:41 ID:nX5XP1bp(2/8) AAS
>>231
それは運動では無くダイエット。
月に100kmって運動のうちに入るかよ。
1日平均3.3km、5分程度か？
233: 2017/08/19(土)07:02 ID:mp51G0d2(1) AAS
通勤で毎日往復25km走ってるが、痩せたという実感はないな
けど、チャリ通止めた時の反動が怖いとは思ってる
234: 2017/08/19(土)07:49 ID:rig0wOIx(1) AAS
交差点の変にくぼんだ所で停車して、足つけようとしてズッコケかけるのどうにかしたい
235: 2017/08/19(土)07:57 ID:Ns7JXdUd(1/2) AAS
止まるときトップチューブの上に跨がる習慣つければOK
236: 2017/08/19(土)08:04 ID:IK/Kh7lC(2/3) AAS
ロングライドでチンコを守る意味でも重要だな
クロスでレーパンだと恥ずかしいって人もいるだろうし、長距離乗るならサドルも変えた方がいい
237: 2017/08/19(土)09:00 ID:B12gi2+i(1/6) AAS
>>229
さすがに1,000kmの間違いだよな？
238(1): 2017/08/19(土)09:10 ID:vipxumpA(1/5) AAS
100kmぐらいならドカ食いしない、適度な運動量なので痩せやすいのかも
239: 2017/08/19(土)09:15 ID:IK/Kh7lC(3/3) AAS
毎日５分運動すれば鍛えられる
ゼロなら衰える
長期的な違いは計り知れないよ
240: 2017/08/19(土)09:21 ID:SflBUMoj(1/3) AAS
インナーパンツがあるじゃん
241(1): 2017/08/19(土)10:45 ID:lBi+/45V(1) AAS
霊友会？
242: 2017/08/19(土)12:30 ID:i2cLggf6(1) AAS
>>241
そりゃインナートリップやがな
243: 2017/08/19(土)13:09 ID:qTN38ZoO(1) AAS
ラジオ図書館懐かしいな
244: 2017/08/19(土)13:13 ID:n0vJl2zN(1) AAS
>>225
純正シューはシビア過ぎる
音なり止まる様に調整しても一週間でまた鳴り出す
シマノのシューなら半年無調整でもへっちゃら
適当調整でもok
ブレーキの効きも
純正でもokだけど
変えると元に戻せない位効き方が違う
ピークの効きは大して変わらないと思うが
シマノのシューは
省6
245: 2017/08/19(土)13:21 ID:Ns7JXdUd(2/2) AAS
テクトロのほうが利きが強烈
急に止めたい時とても良いがブレーキ鳴りが酷い
シマノは緩いけどブレーキの利き具合を微調整しながら走れそう
246: 2017/08/19(土)13:24 ID:qMPo2cKj(1) AAS
急に止めたときは傘の柄を回転するタイヤに横からさしてスポーク引っ掻ければokだよ
247(1): 2017/08/19(土)16:34 ID:SflBUMoj(2/3) AAS
ロード乗っててメンテは自分でやってるんだけどクロスバイクはやったことが無いんだが
連れのR3のメンテしてやろうかと思うんだけどアウター＆インナーワイヤーって簡単に交換出来ますかね？
ロードだとSTIで構造が違う感じだから時間がかかると面倒だし
248(1): 745 2017/08/19(土)17:51 ID:nX5XP1bp(3/8) AAS
>>247
フラバの方がテープを巻かなくて良いから楽だよ。
R3はケーブルがフレーム外を通るので更に簡単。
STIとの違いはタイコが違うのはもちろん、ケーブルアジャスターが前後ともシフターに装備されているので最初にアジャスターを締めてからケーブルを張るくらいかな。
249(1): 745 2017/08/19(土)17:54 ID:nX5XP1bp(4/8) AAS
>>238
クロスバイクで月100kmってジジババの散歩の方がハードなレベル。
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