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S-WORKS スペシャライズド総合★16 SPECIALIZED [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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750: ツール・ド・名無しさん [] 2017/06/06(火) 14:32:32.83 ID:IYP/nt+L これまでの期待の裏返しか Tarmacは速さが正義だから速ければいいんじゃね？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1492936899/750
751: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/06/06(火) 14:37:01.35 ID:5K38xKne >>749 あれま、スクルも別のルートで当たるようになってたか リアクトのは確かシクロワイアードだか何かのインプレで見たんだよね http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1492936899/751
752: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/06/06(火) 14:48:23.59 ID:wLlIGbdl >>751 スレ違いなのでもうやめるけど、シクロワイアードのインプレならスクルトゥーラの話だと思うよ http://www.cyclowired.jp/news/node/185770 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1492936899/752
753: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/06/06(火) 15:05:05.09 ID:wLlIGbdl >>744 ターマックじゃなくて アレー スプリント カーボンモデル だと思えばいいのかな http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1492936899/753
754: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/06/06(火) 15:16:21.98 ID:5K38xKne >>752 最近どうも記憶力がなくてな わざわざすまんのぅ 膝に当たるのは取るに足らんことだと思うが実際に味わうと嫌なものだよね http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1492936899/754
755: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/06/06(火) 16:53:05.65 ID:pXWxBxRB ルーべやベンジとの差別化が少なくなった感はあるね http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1492936899/755
756: ツール・ド・名無しさん [] 2017/06/06(火) 18:00:15.44 ID:u6FrHzth キャノンデールの方向性は正しかったということやな。 エアロモデルなんていらんねん ちょっとエアロっぽいオールランダーをみんな求めてるのをメーカーが気づき始めてよかった http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1492936899/756
757: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/06/06(火) 18:13:33.64 ID:Vk+kh0as これで踏ん切りがついた。 2017のターマック買ってくるわ！ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1492936899/757
758: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/06/06(火) 18:15:26.29 ID:Y1sR1jiX まあ本質で勝負しようとしても、消費者は悲しいほどに理解してくれないので メーカーがキャッチーなギミックをあれこれ足したがる理由も理解できる http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1492936899/758
759: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/06/06(火) 18:27:32.02 ID:ehlQEMhb この中でほんまもんのエアロモデルを乗り込んでるのが何人いることやら http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1492936899/759
760: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/06/06(火) 18:29:12.67 ID:hp6v+T5P >>729 このコンセプトはたまたまかもしれんがBMCが長年やって来ているよね http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1492936899/760
761: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/06/06(火) 18:31:51.32 ID:hp6v+T5P >>741 BMCの新しいSLR01だとジャンクション埋め込み兼ケーブル穴になっているから 新しいターマックもそうなんだと思う http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1492936899/761
762: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/06/06(火) 20:47:32.39 ID:DINzp+81 >>759 ベンジ乗ってるぜ！速いぜ？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1492936899/762
763: ツール・ド・名無しさん [] 2017/06/06(火) 20:50:45.90 ID:Dh1Qr7G+ まぁ、エアロロードが開発されたからこその今の形状もあるだろう そして今は 山なりホリゾンタルで後ろ三角小さく、エアロ形状ダウンチューブ 後は適当に左右非対称ステーと空力抵抗削減これがジャスティス これに該当するのは、BMCチームマシーン、KOGAキメラ、メリダスクルトゥーラ等々 キャノンデールのやつらは違うよね。あれはただのホリゾンタルフレーム http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1492936899/763
764: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/06/06(火) 21:26:42.76 ID:mSbxNiad Allez Sprint / Red Hook Crt. Edition 注文した。 後悔はしていない。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1492936899/764
765: ツール・ド・名無しさん [] 2017/06/06(火) 21:30:06.17 ID:FS/5bYX+ これにスペシャらしさってどこに現れるんだろうな。 ここ数年の俄かターマック海苔（無印）的には旗艦モデルで他社の後追いをしているイメージが無かったのだけど。 浮気するつもりは無かったけど、TCR辺りも気になってきた。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1492936899/765
766: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/06/06(火) 21:47:43.57 ID:iED9/saf 俺はF10行くわ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1492936899/766
767: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/06/06(火) 21:53:14.38 ID:d+X69kT2 賓客的にはエキスパやコンプの構成のほうが気になる http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1492936899/767
768: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/06/06(火) 21:54:54.19 ID:ehlQEMhb しかしbmcににとるなほんと http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1492936899/768
769: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/06/06(火) 23:20:01.29 ID:dcTgrYrT チェーンステイ細くない？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1492936899/769
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