[過去ﾛｸﾞ] 【自転車乗りの】公道車道の走り方85【鑑たれ】 (984ﾚｽ)
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521: 2014/10/01(水)20:25 ID:K8p8lFzC(1) AAS
お前がオラオラ運転してるからだろ
522: 2014/10/01(水)22:44 ID:TMOk4iet(1) AAS
車が煽ったりするのは人間の動物本能か
523: 2014/10/01(水)22:47 ID:YARekh5z(1) AAS
>>495
赤信号矢印無しでも左折可。
わかるかな？
524: 2014/10/02(木)00:16 ID:fQ7vvQ7I(1) AAS
LINE県議が逃げる時、赤信号を左折してたな。
525: 2014/10/02(木)09:14 ID:xQp4iR/i(1) AAS
路肩には停止線が引かれていないからね
対面する信号を超えないなら左折可ということになる
使うと言っても歩道に上がる時だけなんだけどさ
526(1): 2014/10/02(木)09:48 ID:FafO/UIG(1) AAS
>>494 ほとんどの国がだよ。まあ右側通行が多いから常時右折可になるけど。
踏切一時停止と並んで日本の警察だけが反対してるんだよ。
本来、道路交通関係条約違反だよ。
527(2): 2014/10/02(木)09:59 ID:pclMwr1X(1) AAS
加茂市は１日、交通事故防止のため、自転車に乗らないよう呼びかける文書を市内の全小中学生約２０００人に配った。
８月に市内で自転車に乗っていた男子中学生が乗用車にはねられ、死亡した事故を受けたもの。自治体が自転車を
使わないよう周知するのは異例だが、同日、記者会見した小池清彦市長は「あんな悲しい出来事があってはならない。
命を守るためにこの程度は言わせてほしい」と訴えた。
文書では、車が走る道路は危険なので、なるべく自転車に乗らないようにし、どうしても乗る場合はヘルメットをかぶることなどを求めた。
市内の小中学校の校長からも賛同を得て、児童・生徒とその保護者向けに２種類の文書を作成し、全校で配布したという。
小池市長は「車にヒヤヒヤしながら走らねばならず、非常に危険だ。今や自転車に乗ることは楽しいことではない」と趣旨を説明。
代わりに市営バスの利用を勧めた。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.yomiuri.co.jp
528: 2014/10/02(木)10:22 ID:1uQZKpiX(1) AAS
>代わりに市営バスの利用を勧めた
>代わりに市営バスの利用を勧めた
>代わりに市営バスの利用を勧めた
オチはそこかよ
529(1): 2014/10/02(木)11:16 ID:ktRXUPaa(1) AAS
>>526
法に定められた範囲でさえ歩行者優先を履行しないドライバーが9割を越える国なのに、
情事左折可能にしたらどんだけ人を殺すかなぁｗ
今からそうしないように取り締まりと教育を徹底しても、
あと半世紀は無理だろうｗ
530: 2014/10/02(木)11:25 ID:tTjR8YRJ(1/5) AAS
>>527
市営バスは無料なのかしら。
531(1): 2014/10/02(木)14:10 ID:cisoPHzP(1/2) AAS
事故減らしたいなら車を減らせ。
そもそも、いつかはなにかしらの車両に乗る可能性が高いのに
子供のうちにそれを経験する機会がなくなると長い目で見て逆に相当なリスクになると
思うんだけどなあ。
ルールをちゃんと教えるというのを放棄し、自動車という危険な乗り物を規制せず
子供は危ないから自転車乗るのやめようぜｗと完全な責任放棄でしかないだろ。
自動車乗ってるやつらにバスでも薦めとけやあほ。
532: 2014/10/02(木)14:36 ID:EqxSTiol(1/5) AAS
>>531
同意。
子供の頃に危ない目に遭わないと、大人になってからこういうときにどこから子供が飛び出してくるかって予測が疎かになる。
ただこの危ない目ってのが死なない程度にって加減が効かないのが車の悪いところで
大抵は重篤な事故になるからおいそれと推奨派できないってところかね。
石川県だったか、学区内のみ有効な自転車免許というのを学校が配布していて
更に免許の種類も親付き学区内のみとか学区外可とか生徒一人での自転車行可とか細かく決められてて
最難関と言われる全ての制限がない限定解除（一人で好きなところへ自転車で行ける）免許を持つ生徒は
同学校の生徒から羨望の眼差しを受けるそうな。
東京でも江戸川区では自転車教習を受けた上でもらえる免許（江戸川区民のみ）があるらしい。
省1
533(1): 2014/10/02(木)15:16 ID:tTjR8YRJ(2/5) AAS
法的な根拠を伴わず、学校が学外での行動に対して許認可の権限を持つのは、どうなんだろう。
交通ルールが自治体によって違うのも困るんだよね。地続きなんだから全国共通であるべき。
534(1): 2014/10/02(木)15:55 ID:EqxSTiol(2/5) AAS
>>533
校則と同様あくまでその学区内の話だし公道の安全に一定の寄与が認められるなら自治体ルールもあながち間違いではない。
ただ>>527のような問題の根本たる車を放置して被害者側に配慮を求めるのは間違いだけどな。
それは安全なのではなくただ問題を先送りにしているだけ。
535: 2014/10/02(木)15:57 ID:aOQ49SY5(1) AAS
現実的な話が出来ないところがこのスレのいかんところだな
自転車禁止の話も相当なもんだが
536(1): 2014/10/02(木)16:32 ID:tTjR8YRJ(3/5) AAS
>>534
校内ではなく学区内まで及ぶのは、本来おかしいでしょう。
登下校ならともかく、それ以外にも及ぶんでしょう?
537: 2014/10/02(木)16:56 ID:cisoPHzP(2/2) AAS
別にだからといってなにか取締されるというわけでもないだろうし、
免許のレベルアップ的な遊び要素を入れてルールを守りましょう根的な感じなんじゃないの。
中学生はまだしも、小学生がそもそも一人で遠くに行くこと自体があまり推奨はされんだろうし。
538: 2014/10/02(木)17:23 ID:EqxSTiol(3/5) AAS
>>536
自転車の免許制を学校の束縛と取るならば確かにおかしなことだが、
537も突っ込んでるが例え自転車免許の範囲を逸脱したからといって処罰されるわけじゃない。
中には免許を無視して好き勝手やっている子供もいるだろう。免許といっても束縛されているわけではない。
ただ一度門を出れば学校には関係ないと、野放図に自転車を子供に与えて何ら教えることなく好き勝手させるよりは
子供の頃から公道にはルールがあるということを免許試験という形で学習させ、
そこにはどういう危険があるのかを自覚させるのは十分に価値があることだと俺は思う。
539(1): 2014/10/02(木)17:34 ID:tTjR8YRJ(4/5) AAS
子供に、あーしろこーしろと言うよりは、
大人が、模範を示したほうがいいよ。
子供は、
大人が守らないルールを、
子供だからって守らされるという、
何か鬱屈したものを溜め込むよ。
540: 2014/10/02(木)18:22 ID:N0SVGSa7(1/2) AAS
あーしろ、こーしろと言い過ぎると、それだけを守る困った大人になりそう。
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