[過去ﾛｸﾞ] BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★239 (1002ﾚｽ)
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465(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1ffd-8y7F) 2024/12/23(月)20:12 ID:tUIvICLT0(4/7) AAS
BMWはトヨタ方式でマルチでやっていくとのこと

toyokeizai.net/articles/-/844935
BMWのキーマンが明かす｢パワトレと水素｣戦略 内燃エンジン車､BEV､FCEV…魅力ある車を作る
2024/12/23
BMWは電動化戦略について「パワー・オブ・チョイス」というワードを用いる。つまり内燃エンジン専用車とBEV専用車を作り分けるのではなく、1つのモデルに内燃エンジン、PHEV（プラグインハイブリッド車）、BEVに、可能ならばFCEV（燃料電池車）まで幅広いパワートレインを用意して、ユーザーに選択してもらうというものだ。

パワー・オブ・チョイスの言葉の通り、お客様が選べるということが重要と考えて、柔軟性のあるアーキテクチャーを用意してきました。

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478(1): (ﾜｯﾁｮｲW cb5c-yDGC) 2024/12/23(月)22:49 ID:gvSlU3ZW0(6/16) AAS
>>465
ダメだこりゃ
共有プラットフォームで成功したメーカーはいない
EVなのにセンタートンネルがあるような車ができてしまう

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