[過去ログ] BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★239 (1002レス)
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15: (ワッチョイW b7bf-f3OF) 2024/12/17(火)19:58:18.71 ID:BqYJQKoG0(6/23) AAS
>>14
これが噂の電気自動車妄想貧乏人か
28(1): (ワッチョイW b70f-fU1c) 2024/12/17(火)20:29:56.71 ID:b0WUEfL40(2/3) AAS
>>23
オフグリッドにするなら
充電ステーションに大出力大容量のバッテリーを付属させるわけで
単価が跳ね上がる
今ですら収支が成り立ってない私設充電ステーションが
そんな高額なものにアップデート出来ない
97: (ワッチョイ 2380-od5t) 2024/12/18(水)13:06:28.71 ID:D/v0aN2E0(3/4) AAS
>>94
BEV信者はマジで電気や電池を魔法と勘違いしてるしありえる話だわな
212: (ワッチョイW 8f2a-5Swd) 2024/12/19(木)11:48:16.71 ID:Vps6R6gS0(2/2) AAS
>>207
儲かっていますよ
君みたいな下手くそじゃないんでw
//i.imgur.com/IDShFWF.png
222(1): (ワッチョイW 8f62-sJcO) 2024/12/19(木)13:36:40.71 ID:Z6QYbl0/0(9/11) AAS
>>209
無料充電器とかイオンの安い充電器行ってみろよw
県外ナンバーのサクラとか県内ナンバーの乞食サクラが多いこと多いこと
場所によっては車種書かせるところもあるから履歴眺めてみろw
249(1): (ワッチョイW b79a-f3OF) 2024/12/19(木)23:21:31.71 ID:hk0wtyTI0(2/2) AAS
俺は高気密高断熱住宅だからな
マジいいよ
エアコンも6畳用一機で全室暖まる
339: (ワッチョイW ea25-f3OF) 2024/12/21(土)17:38:40.71 ID:Rbq8z+Vc0(4/5) AAS
>>336
はい逃げないで>>163どうぞ
447(1): (ワッチョイW c5d2-1fof) 2024/12/23(月)15:26:59.71 ID:ep8LVBjn0(3/4) AAS
>>445
消せない燃焼物まで載せてたら、もうそれ戦術兵器やろ
520: (中止W 7d2a-LCkL) 2024/12/24(火)09:08:11.71 ID:u38g4FlR0EVE(5/11) AAS
エアプは使ったこと無いのに
勝手な思い込みが激しいな🤭
691: (ワッチョイW e38f-Lnra) 2024/12/27(金)09:47:40.71 ID:ap02UDbF0(2/2) AAS
>>689
FCVとPHEV含んだ数字に意味あるんか?
ここBEVの普及しない理由スレだぞw
793(2): (ワッチョイW 97fd-BMX4) 2024/12/29(日)08:35:05.71 ID:gzYOI9240(1/2) AAS
>>721
追加
なので、別にEVシフトがこれで終わったわけではなく、研究開発としては、バッテリーのコストダウンと性能アップを今後も地道に続けつつ、機を見て生産設備を至急立ち上げる。そのタイミングの読みがこれからの戦いである。
最近頻繁に「EVオワコン論」を見かけるが、そうじゃない。わかっていた人はずっと前からわかっていた通り、長期戦としてのEVシフトはこれからも続いて行く。そこまで粘り強く戦える戦略があるかないかが勝負になってきた。
一方で、BEVで全てのクルマを置き換える戦略はマーケットが着いてこなかったことがわかった。
899: (ワッチョイW 5f12-Tk2I) 2024/12/30(月)00:16:52.71 ID:1sTq05Wj0(5/13) AAS
マジで今のテスラで大満足しているから次に乗り換える車種が思いつかないんだわ
それまでの化石燃料車は納車と同時に次に欲しい車が頭に浮かんでいたんだけども
中身はソフトウェアアップデートで最新だしハードウェアも文句ない性能だしな
HuaweiかXiaomiが日本に来たら買うか悩むかどうか
965: (ワッチョイW 17f1-aMNo) 2024/12/30(月)13:07:16.71 ID:Yj2lm0lF0(1) AAS
>>964
走り好きはみなさん純ガソリンばかり買うだろ
ドイツなんて特に
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