【TOYOTA】３代目シエンタ Part 55【Sienta】

[過去ﾛｸﾞ] 【TOYOTA】３代目シエンタ Part 55【Sienta】 (1002ﾚｽ)
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623(1): 2024/12/30(月)15:31 ID:yJlXeMs40(1) AAS
　　　
日本や欧米のEV、もはや中華EVに勝てない。いったい何故… 日本の自動車産業に未来はあるのか
2chｽﾚ:poverty

624(1): 2024/12/30(月)15:35 ID:xX+fMHjR0(2/2) AAS
>>620
暖房かけるとオートで働く
具体的にはエンジンが暖まってないのに温風が出てくる

625: 2024/12/30(月)15:44 ID:XN+oIK2z0(1) AAS
>>623 なぜにシエンタスレ？

BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★240
2chｽﾚ:auto

追い出されたか？

626: 2024/12/30(月)16:32 ID:PaaOaLLh0(1) AAS
>>624
冬になって実感してる

627: 2024/12/30(月)17:58 ID:PWi5ZtYl0(2/2) AAS
>>613
下取り差し引いた支払い金額だからね…
下取りは60万だったんで、190万の予定が290万になったって意味w

628(1): 2024/12/30(月)18:14 ID:bSQBdzmz0(1/2) AAS
この車ヘッドライトの内側にウインカーがあるけど
夜間や角度によって見づらいと言う話は聞かない？

629: 2024/12/30(月)18:16 ID:xS07qNyR0(4/7) AAS
そもそも誰が言うんや!

630: 2024/12/30(月)18:23 ID:vP+I8L/R0(1) AAS
>>628
シエンタに限らずヘッドライトの内側にウインカーがある車なんていくらでもあるから、本当に対向車や歩行者から見づらかったらメーカーが変えてくるだろうにw

631: 2024/12/30(月)18:40 ID:fVgBg5bJ0(2/4) AAS
対向右折にシエンタがいても特に見にくいとか感じたことはない。
まあ、同じシエンタユーザーの贔屓目かもしれんけど。

632: 2024/12/30(月)18:51 ID:9uLsWuXX0(1) AAS
ウィンカー耳にも付いてるから
ちょっとくらい見にくくても問題ないような

633(1): 2024/12/30(月)19:18 ID:bSQBdzmz0(2/2) AAS
よく内側のウインカーやダイハツのヘッドライトが眩しいとか言われてるから
大丈夫かなと思いまして

634: 2024/12/30(月)19:52 ID:xS07qNyR0(5/7) AAS
実効空力デバイスシェブロン
純正オプション設定くださいよ

635: 2024/12/30(月)20:09 ID:fVgBg5bJ0(3/4) AAS
>>633
ヘッドランプの光軸は割とちゃんとしてる。
zだと自動調節だし。
少なくとも周りに迷惑は掛けないと思う

636: 2024/12/30(月)20:19 ID:7G6fxQnD0(1/2) AAS
麹区よりもグレアなんだよね

637: 2024/12/30(月)20:21 ID:fVgBg5bJ0(4/4) AAS
シエンタのグレア酷いか？

638: 2024/12/30(月)20:47 ID:7G6fxQnD0(2/2) AAS
シエンタはグレア気にならないよね
ダイハツのゴミ軽が特に酷い
あと社外フォグ入れてるバカ

639(1): 2024/12/30(月)20:52 ID:IS3Fj+d20(1) AAS
ロードサインアシストの速度超過告知のタイミングを調節できたら良いのに
超過が10kmだと流石に厳しすぎる

640: 2024/12/30(月)20:53 ID:xS07qNyR0(6/7) AAS
交通ルール守りましょう

641: 2024/12/30(月)20:55 ID:xS07qNyR0(7/7) AAS
速度1キロでもオーバーしたら違反ですよ!

642(1): 2024/12/30(月)22:24 ID:d8cZzU/p0(1) AAS
>>639
メーターで変更出来るよ。2キロ5キロ10キロ超過と