[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FL5 Part61 (1002ﾚｽ)
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187(2): (ﾜｯﾁｮｲW 4aba-b9aH) 2024/12/16(月)21:05 ID:jYVxzLLC0(1) AAS
近所のディーラーから新規注文枠はないとの連絡が来た...
コレはダメ元で近所の別ディーラーに注文枠がないか電凸した方がいいのかな?
それとももう無理？
188: (ﾜｯﾁｮｲ ea0c-3k2I) 2024/12/16(月)21:05 ID:QrmWOU7n0(2/2) AAS
>>186
高くてもリセールで良い思い出来ると思う
自分は赤内装から変更しないけど
189: (ﾜｯﾁｮｲ 334e-3k2I) 2024/12/16(月)21:09 ID:YQHhfpwq0(3/3) AAS
今現在で他の車の値段を考えると高くはないんだけど、発売当初のFL5の値段を知っていると割高感は否めないというね……。
最大の敵は過去の自分という典型的なパターンかもしれんね、今度のプレリュードも、おそらくはエンジンのホンダのイメージと、その最後を飾ったこのタイプRが最強の敵だろうし。
190: (ﾜｯﾁｮｲ 6ab2-ZCKP) 2024/12/16(月)21:15 ID:j73ckqn70(8/9) AAS
>>182
実際に雹害あったんですね
>>179
赤内装がキャンセルになった時点でRBPにしてしか売らないんじゃないかな？
191(1): (ﾜｯﾁｮｲW 2ef1-QZSI) 2024/12/16(月)21:20 ID:KQUNogXo0(1/2) AAS
白の中古が多いと言う事は、たぶん乗ろうと思って買った人は多いんだろうが、いざ所有してみると、不満や自分には合わなかったりで手放す人が多いんだろうな。
192: (ﾜｯﾁｮｲW a640-gNNp) 2024/12/16(月)21:27 ID:my6vqB5g0(3/3) AAS
>>191
SNSやYouTubeのリセールバリューに重きを置いた車選びの弊害と
国民総古事記化計画でニワカ転売ヤーを量産した結果
193: (ﾜｯﾁｮｲW 7ebf-QxR4) 2024/12/16(月)21:28 ID:q2jZ3B0O0(1) AAS
>>187
別のディーラー行っても同じ系列ならアウトかもね
ホンダカーズ○○が違うとこ狙ってみたら？
194(1): (ﾜｯﾁｮｲW 4b7d-wAQj) 2024/12/16(月)21:35 ID:t4voEUs90(1/2) AAS
>>187
ホンダ直営系の店舗に直接出向く方が良い。
モビリティ近畿系列はもうそろそろ締め切ると言ってた。
電話じゃ冷やかしと見られて相手にされない可能性ある。
195: (ﾜｯﾁｮｲW 8ff2-A/9X) 2024/12/16(月)21:39 ID:kPwgo9nF0(1) AAS
お前ら優しいね。本当に買う気ある奴ならこんなところで聞く前に電話掛けまくるなり店舗回るなりしてるだろうに
196: (ﾜｯﾁｮｲW 2e46-Z1RR) 2024/12/16(月)21:44 ID:GwJ9Kbpz0(2/4) AAS
>>172
フェーズ3の施行は26年10月になっててそれまでに生産して工場を出荷されている事になってるんじゃなかった？
当初の予定より3ヶ月は作れるみたいよ
ただアメリカはフェーズ3なんて法律は関係ないから輸出用はモデチェンまで作るんじゃないかな？
197(3): (ﾜｯﾁｮｲW 4b7d-wAQj) 2024/12/16(月)21:45 ID:t4voEUs90(2/2) AAS
そういや、現時点以降の納期予定のバックオーダーの客の30%くらいがキャンセルしたとか言ってたな。
本気で乗りたいと思ってなさそうだった客が多いらしい。
転売で大して儲からないと思ったからみたいやね。
198: (ﾜｯﾁｮｲ 6ab2-ZCKP) 2024/12/16(月)22:10 ID:j73ckqn70(9/9) AAS
>>197
B/O組が3割キャンセルって約3000台じゃん
新規組余裕すぎる
199: (ﾜｯﾁｮｲW b762-53G1) 2024/12/16(月)22:15 ID:s67pePeS0(3/3) AAS
MCで騒音規制クリアで2026年以降も販売継続可能なRSなんて前期LＸEXより更に静かになってしまったし
あんな静かさなら次期タイプRも純ガソリンが可能なんだろうけど興醒め甚だしいな
200: (ﾜｯﾁｮｲW 2e46-Z1RR) 2024/12/16(月)22:26 ID:GwJ9Kbpz0(3/4) AAS
国内のFL5受注が25000台って言われてて現時点で15,000〜16,000台の納車が完了してるらしい
今は月産700〜800台ペースらしいから来年末までには国内向け25,000台の引き渡しが完了との予測
2026年9月まで生産出来るならば新規受注枠は7,000台近くある計算じゃないかな
今のところホンダ技研には台数制限なしに販社からオーダー流せる状況って聞いたよ
国内に3万台以上登録されて転売輸出されないならば現時点でのGR86ぐらいの台数になる計算なので街で見かける頻度も上がるかな？
201(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0b8e-AYc0) 2024/12/16(月)22:33 ID:Z+mYNY3b0(1) AAS
26年3月までにBOが全て納車予定なんだろ
あと半年作れるから新規は5000台くらいかね
とはいえ値段が値段だけに以前ほど買われない？
既存オーナーからの乗り換えがけっこういるみたいだし
202(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-6M6P) 2024/12/16(月)22:39 ID:VWD1fy4fr(1) AAS
RBPが実質ファイナルになるのなら将来的にはそれなりに価値が上がりそう。必然高年式になるし。
そもそもFL5は性能的にもデザイン的にも完成されていて20年も経てば今でいうEK9と同じ扱いになると信じている。
203: (ﾜｯﾁｮｲW 2ef1-QZSI) 2024/12/16(月)22:42 ID:KQUNogXo0(2/2) AAS
>>197
それは儲かると思って予約した転売ヤーのキャンセルでしょ。
やっぱり転売するならトヨタと言うことで、そっちに資金を回したんでしょ。
204: (ﾜｯﾁｮｲW 4a58-b9aH) 2024/12/16(月)22:43 ID:YrGTv9fp0(4/4) AAS
>>201
BO組でRBPに変更は1〜2割くらいかな
変更は今週までだからね
205: ころころ (ﾜｯﾁｮｲW a354-wAQj) 2024/12/16(月)22:44 ID:k6ikYiKs0(2/2) AAS
ホンダはEV用にフェイクサウンド作ったりしてるし、他のメーカーだとマフラー音マイクで増幅して室内に流したりしてるから
今後のスポーツカーは外で聞く分には静かだけど室内はうるさい仕様になりそう
206: (ﾜｯﾁｮｲW 2e46-Z1RR) 2024/12/16(月)22:49 ID:GwJ9Kbpz0(4/4) AAS
タイプRのアメリカ販売はfkからだったよね
EK9も25年ルール解禁だからますます相場あがるかもね
EK9は後輩が高速で180kmチャレンジをし始めて横に乗ってたけどノーマル1.6で軽々リミッターまで到達してビックリしたなぁ
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