[過去ﾛｸﾞ] 【SUBARU】WRX(VB)Part13 (1002ﾚｽ)
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212(2): (ﾜｯﾁｮｲW 6784-YXYD) 12/13(金)06:02 ID:7KZbgyD70(1/9) AAS
>>211
アメリカは訴訟社会だからね。すぐセーフモードになるVBHにはCVTフルードクーラーは最低限の装備だろう。実際つけても気休めにしかならないとサーキットを走った友人は言ってたが。
219: (ﾜｯﾁｮｲW 6757-YXYD) 12/13(金)13:58 ID:7KZbgyD70(2/9) AAS
>>217
アライモでチューニングしてSタイヤ履かしたVBHってオチ？
ノーマルVBHじゃタイムアタックする前にセーフモードとブレーキフェード
220: (ﾜｯﾁｮｲW 6757-YXYD) 12/13(金)14:04 ID:7KZbgyD70(3/9) AAS
今年アメリカで販売されたスバルWRXのうち、なんと83％が6速マニュアルトランスミッションを搭載していたことを、スバルはケリー・ブルー・ブックに認めた。これは、スバルが2023年のデータを共有した時よりも増加しており、当時は販売されたWRXの79％がマニュアルトランスミッションを搭載していた。つまり、さらに多くの購入者が自分でギアを変えることを選んだということだ。まさに私たちが聞きたいことだ。
外部ﾘﾝｸ:www.motor1.com
221(1): (ﾜｯﾁｮｲW 6757-YXYD) 12/13(金)14:41 ID:7KZbgyD70(4/9) AAS
VBHで筑波5秒台ってこれか
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
タイヤは競技用のほぼスリックタイヤ。TEIN、Winmax、Syms、PROVAのワンオフパーツてんこ盛りのチューニングカーやんけ。そしてプロドライバーによる貸切タイムアタック。
これだけやってればVABなら余裕で1分切るわ。
ノーマルだとせいぜい11～12秒台とドライバーも証言してる。S4の実力なんてそんなもんよ(笑)
224(2): (ﾜｯﾁｮｲW 679a-YXYD) 12/13(金)16:45 ID:7KZbgyD70(5/9) AAS
>>222
あのさ、サーキットなんてタイヤでぜんぜんタイムなんて短縮できるんだよ。でもそれってノーマル街乗り車じゃなくて別物だからね。
VBHが筑波で5秒だ6秒だって、チューニングカーのラップタイム自慢してVABより速いとか頭悪すぎだっていってんの。VABはラジアルのライトチューンで1分切ってるんだから(笑)
227(1): (ﾜｯﾁｮｲW 679a-YXYD) 12/13(金)17:00 ID:7KZbgyD70(6/9) AAS
>>226
VABよりブレーキがよく効くとかサーキットで速いとか書いてたやついたの知らないの？
てかVBH乗りは痴呆が入ってて話が通じないね(笑)
230(3): (ﾜｯﾁｮｲW 679a-YXYD) 12/13(金)17:27 ID:7KZbgyD70(7/9) AAS
じゃお前ら二度とVBHをVABと比較しないでね。痴呆だから明日には忘れてるだろうけど
236(1): (ﾜｯﾁｮｲW 679a-YXYD) 12/13(金)21:00 ID:7KZbgyD70(8/9) AAS
痴呆は233とか234のほうだと思うが
さすがVBH乗り
238: (ﾜｯﾁｮｲW 679a-YXYD) 12/13(金)21:43 ID:7KZbgyD70(9/9) AAS
>>237
さすがVBH乗りは自覚がない痴呆ばかりだな
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