[過去ﾛｸﾞ] 日産オーラ AURA【ノート】part43 (1002ﾚｽ)
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6: (ﾜｯﾁｮｲW 7d1c-C8Y4 [2001:268:9866:ac88:*]) 2024/11/13(水)06:46:17.93 ID:wlP5U59z0(1) AAS
確かにスレ違いだな
167(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1a1a-4kEM [2001:268:9883:9748:*]) 2024/11/17(日)15:48:32.93 ID:Q3PMhT5C0(2/3) AAS
>>165
お前に父親をバカにされる覚えはない
偉そうに乗り心地とか言ってるが、ノート四駆と比べたら、オーラのほうが乗り心地悪いの知らんのか？
まぁ、知らないから偉そうに妄想だけで語ってんだろ
380: (ﾜｯﾁｮｲW 69fd-BbLM [2001:268:9852:d40c:*]) 2024/11/24(日)08:08:11.93 ID:qj6tknXW0(1) AAS
85点の車
気に入ってるのは、
安いグレードのようだけどBOSE
ほどよく速い加速感
オーテックのエクステリア、特にホイール
オーロラフレアブルーパール
まあまあな遮音性、電動感
こんなとこだな
上質とか高級とかどーでもいい
399: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM75-dp6B [58.188.232.39]) 2024/11/24(日)13:55:52.93 ID:Hkc0BJOcM(1) AAS
スタンドのノズル形状やセンサーの感度にもよるからおまかん過ぎて
721(1): 警備員[Lv.30] (ﾜｯﾁｮｲ c70a-Dngz [2400:4052:27a0:0:*]) 2024/12/05(木)18:57:23.93 ID:MgkMTFA00(1) AAS
リアエンブレムやDOPのフロアマットにもNOTE AURAって入ってるしな
乗ってる人ならノートオーラが正式名称なのは分かるでしょ
796(2): (ﾜｯﾁｮｲ 097b-f5HH [14.13.85.192]) 2024/12/08(日)22:48:38.93 ID:VJDkbGj30(1/2) AAS
>>619
そのモーターとエンジンを同時に使う為の機構の複雑さが弱点にもなり得るんだけどな
トヨタだからあの価格で出せているわけで他のメーカーではコスト的に苦しいだろう
そういう観点から見ると構造的にシンプルなe-PowerはTHSより安く抑えられそうなんだけど
それができないのが日産
808: (ﾜｯﾁｮｲW 59b7-+nkV [240a:61:3090:562e:*]) 2024/12/09(月)01:30:38.93 ID:KfOkYMT30(1) AAS
腹痛えwww
811: (ﾜｯﾁｮｲW e9f9-+nkV [2400:4053:1200:b500:*]) 2024/12/09(月)06:07:28.93 ID:2DQ73J4u0(1) AAS
ジャイケルマクソン的な
834: (ﾜｯﾁｮｲW a128-NUAb [114.167.223.1]) 2024/12/10(火)17:09:19.93 ID:J9CbJso30(1) AAS
おやじのYouTubeみたら気分悪くなった。
861(1): (ﾜｯﾁｮｲ 710a-7BH0 [2001:f72:2640:a10:*]) 2024/12/11(水)08:03:17.93 ID:MiwBHj620(2/2) AAS
>>855
ガリガリに凍ってるなら専用のスクレーパーで削り落としてからデフロスターですね
注意しないといけないのは氷点下でのワイパーやウォッシャー使用
スノーワイパーでないならゴム劣化進みます
ウォッシャー液に至っては走行中にスプレーすると凍結して何も見えなくなりますよ
その前にウォッシャー液自体が凍る可能性もありますね
暖機運転がてらにデフロスターを乗る前にかけつづけてると満充電になって燃費落ちるので
帰宅する時はマナーモードである程度バッテリー減らしておくとエコだと思います
かねてからそう進言してるのですが「暖機運転なんて要らない」という人がなぜかいますけど
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