[過去ﾛｸﾞ] 日産オーラ AURA【ノート】part43 (1002ﾚｽ)
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42: (ﾜｯﾁｮｲW 29d0-jjYP [240a:61:4086:f1a9:*]) 2024/11/14(木)07:45:16.23 ID:uyxSfYuN0(1) AAS
タイヤサイズやお掃除参考になる
85(1): (ﾜｯﾁｮｲW 95a9-b6KM [124.40.68.133]) 2024/11/14(木)21:23:06.23 ID:ARP/oUGL0(2/2) AAS
オヤジついにクリッパーバンに乗り替える ただしナビなし
91: (ﾜｯﾁｮｲW 8af7-i6xV [2402:6b00:c223:4000:*]) 2024/11/15(金)00:15:34.23 ID:2TToIaX20(1) AAS
ノートベースのキューブいいと思うな
デザインは2代目のままでe-POWER化して欲しい
こういう車こそ低速トルクが活きるよね
269(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0eff-0wii [2001:240:2460:4320:*]) 2024/11/21(木)10:55:20.23 ID:pgEgWux/0(1) AAS
ライトオンのブザーなんていらんわ
メーターの表示灯見ればわかる
279(1): (ﾜｯﾁｮｲ df28-u5kP [114.163.70.133]) 2024/11/21(木)15:52:24.23 ID:xfaNQGP90(2/5) AAS
>>277
己の想像で書かないで、他社の実車で試してみてね。マンドクサイ
403(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MM8b-Znqp [133.159.148.112]) 2024/11/24(日)15:15:39.23 ID:zUIKZYtDM(1) AAS
ガチッてなってから継ぎ足しは駄目って言うけど、一回だけキリ番チャレンジはセーフ
440: (ﾜｯﾁｮｲW f327-6uVx [2001:240:2405:7bd:*]) 2024/11/26(火)08:14:17.23 ID:pRIhD/0c0(1) AAS
オーラはもともとノートの最上級グレードの位置付け
あくまでも対ノートでね。
441: (ﾜｯﾁｮｲW 11a9-iogS [124.40.68.133]) 2024/11/26(火)08:15:31.23 ID:9FsZftfl0(1/2) AAS
>>439
全然違うから(笑)
827: (ﾜｯﾁｮｲW 6120-/2c0 [2001:240:240a:c3c:*]) 2024/12/10(火)08:12:26.23 ID:2c2zR70U0(2/2) AAS
>>821
お断りされるんじゃ
845: 警備員[Lv.23] (ﾜｯﾁｮｲ abf3-7Ydj [240d:1a:de1:5700:*]) 2024/12/10(火)22:06:05.23 ID:8n1eTxo40(2/2) AAS
グリルもそうだけどあのホイールもありえない。
あのデザインでいこうと思ったのが逆にすごい。
945(1): (ﾜｯﾁｮｲW 61ae-kMjs [210.4.244.65]) 2024/12/14(土)18:56:22.23 ID:NK+OD0e90(1) AAS
>>942
燃費に拘るなら漠然と運転していたら思うほど伸びない
上手く回生を使ったりEVモードを使えば一気に伸びるが
当然だが暖房は早く暖まらないから早朝に乗る人はシートヒーターがあった方が良い
エアコンの吹き出しは何かとトラブル多いがDに言えば治してくれる
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