[過去ﾛｸﾞ] 【MAZDA】CX-30 Vol.60【SKYACTIV第7世代】 (1002ﾚｽ)
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137(1): 2024/10/31(木)16:52:04.25 ID:dzabtNbM0HLWN(4/4) AAS
>>136
会社で両方持ってるけど、
同じ道を走っていてCX-5の方がなめらかにショックを吸収してくれる感じがある
決して足回りが柔らかいってことではなくてショックの減衰の仕方が違う感じがあるね
正直CX-30も極まれに道路の凹凸で不快感がある程度だから、
普段乗っていてどちらかが明確に劣っているって差は感じないけどね
173: 2024/11/02(土)15:46:31.25 ID:iXw3KDOp0(1) AAS
自分しか運転しないし電動シートいらんと思ってたけどじっくり微調整するとビタっとはまるんだね
長距離運転した後の疲れが全然違ってびっくり
239(1): 2024/11/07(木)22:50:28.25 ID:E/VFyJFz0(2/3) AAS
>>238
マツダ3がトーションビームになった理由が上級モデルとの差別化ではないかと思ってる。
先代アクセラではディーゼルターボも2.2だったし、足回りも奢っていたのでアテンザの顧客を奪ってしまったのではないだろうか？
515: 2024/11/21(木)00:17:27.25 ID:tMxc7B6Z0(1) AAS
群馬県産www。。
628: 2024/12/08(日)13:29:40.25 ID:S9bhcTcs0(1/3) AAS
CX-3は小さい、CX-5はでかいという俺のためにマツダが作ってくれたのがCX-30
699: 2024/12/19(木)13:16:28.25 ID:a/M3dmJD0(2/2) AAS
>>698
30000kmくらい
729: 2024/12/20(金)20:32:47.25 ID:srsP7EoL0(1) AAS
>>713
なるほどありがとう。
買ってひと月で壊れたかと思って焦っちゃったよ。
画面表示も特になかったから余計にね。
786: 2024/12/27(金)22:27:17.25 ID:qz38dDJH0(1) AAS
>>780
手指のアルコール消毒、これが乾き切らずに残ったままだとそうなってくるらしい
心当たりがあればディーラーで相談すると、善きに計らってくれることがあるらしい
860(1): 01/02(木)18:41:41.25 ID:z210pMMl0(1) AAS
FFだけど前はグワングワン
揺れる感じはする
900: 01/05(日)21:02:08.25 ID:O4lTvlMP0(3/3) AAS
>>897
どっちかというとアクセラっぽい
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