[過去ログ] 【NISSAN】日産(C28)セレナ part 15【SERENA】 (1002レス)
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739: (ワッチョイW 150e-ZI5n [240a:61:10e0:f4d1:*]) 2024/11/16(土)16:09 ID:+6ygW2dD0(1) AAS
燃費と下取りだけでしょノアヴォク
740
(1): (ワッチョイW eeb2-c8Lf [240a:6b:b20:9c01:*]) 2024/11/16(土)16:20 ID:Qn6Mj4Uu0(1) AAS
>>738
2.0は下道で何かメリットあるの?
トヨタのPDAみたいな機能があるとか。
741
(1): (ワッチョイW 5adb-BZnj [219.112.170.58]) 2024/11/16(土)16:34 ID:DGanZnqF0(1) AAS
クソでかいセンターコンソールがイヤですね。
742: (ワッチョイW dae3-B+zk [240b:c020:422:1a53:*]) 2024/11/16(土)17:13 ID:yMcbWtZ10(1) AAS
>>740
PDAってあの糞支援の事?
743: (ワッチョイW f602-MX+b [153.246.221.163]) 2024/11/16(土)17:37 ID:d9vSA+q10(1/2) AAS
トヨタのディーラーも皆オフにしてるって言ってた
744: (ワッチョイW 2981-DV/N [2400:2410:93e4:7100:*]) 2024/11/16(土)18:49 ID:6owjsQS10(1) AAS
>>738
ないと思います
745
(2): (ワッチョイW fa83-c8Lf [240a:6b:b20:a88e:*]) 2024/11/16(土)20:17 ID:kr7iEnj10(1) AAS
必死に否定してるってことは、2.0には一般道には無意味なのかな。
746: (ブーイモ MM7a-AEYU [49.239.64.74]) 2024/11/16(土)20:18 ID:t2ARt34DM(1) AAS
>>741
偽 ハイブリッドの2列目足元悲惨だよね
747
(2): 警備員[Lv.28] (スプッッ Sde5-RIS0 [110.163.10.31]) 2024/11/16(土)20:47 ID:MN0eHbcGd(1/2) AAS
PDA神機能すぎるよ
748: (ワッチョイW b591-jjYP [220.218.122.62]) 2024/11/16(土)20:51 ID:33NfReSm0(2/4) AAS
>>745
みんな切ってるクソ支援PDA一本足打法じゃPP2.0には勝てんのよw
ノアヴォクはそもそも高低差センシングする3Dマップ作れんだろ、その時点で負けなのよ
749: 警備員[Lv.28] (スプッッ Sde5-RIS0 [110.163.10.31]) 2024/11/16(土)20:58 ID:MN0eHbcGd(2/2) AAS
プロパイロット2.0の駄目なところ
・車両代+110万
・高速道路だけ
・ナビ連動
・年会費24200円(せめて日払い対応して)

高速道路だけなら他社ACC+LKAで十分なシーンが多いし追い越しくらい自分でやるし値段割りのメリットを感じる人は少なさそうだ
750: (ワッチョイW da47-ZI5n [240a:61:12d3:61e4:*]) 2024/11/16(土)21:02 ID:VznorrEt0(1/2) AAS
>>747
マジで神やん

リコールw
751: (ワッチョイW f602-MX+b [153.246.221.163]) 2024/11/16(土)21:06 ID:d9vSA+q10(2/2) AAS
結局性能の話じゃ勝てないから金の話に逃げざるを得ないんだな
752: (ワッチョイW b591-jjYP [220.218.122.62]) 2024/11/16(土)21:17 ID:33NfReSm0(3/4) AAS
ノアヴォクは
ラーメン屋の暖簾に反応して轟音急ブレーキ
草むらに入ったら草に反応して轟音急ブレーキ
こんなもん欠陥設計なんよ
753: (ワッチョイW fd88-vc6l [116.220.150.230]) 2024/11/16(土)21:36 ID:U9GXeiCO0(1) AAS
>>745
2.0とか以前に自動車専用道での使用が前提だったはずですが?
754
(1): 警備員[Lv.28] (ワッチョイW dd7b-RIS0 [14.9.90.160]) 2024/11/16(土)21:58 ID:Do1mTlxs0(2/5) AAS
一応トヨタのACCは国道からくねくねした峠道まで何でもござれよ
755
(1): (ワッチョイW c5ef-B+zk [240b:c020:4c1:a115:*]) 2024/11/16(土)21:59 ID:QCpXWFdK0(1/3) AAS
>>754
ACCなら当たり前だろww
756
(2): 警備員[Lv.28] (ワッチョイW dd7b-RIS0 [14.9.90.160]) 2024/11/16(土)22:09 ID:Do1mTlxs0(3/5) AAS
>>755
他社はカーブで勝手に減速してくれないから峠道のくねくねにそのまま定速で突っ込むからLKAで曲がりきれなくない?
757
(1): (ワッチョイW c5ef-B+zk [240b:c020:4c1:a115:*]) 2024/11/16(土)22:19 ID:QCpXWFdK0(2/3) AAS
>>756
それはACCでは無い
レーンキープとACCを一緒にするな
758
(3): (ワッチョイW cdd3-fAop [240a:61:3084:8845:*]) 2024/11/16(土)22:34 ID:HrTECb9G0(1) AAS
何度も書くが嘘はよくない。
トヨタも高精度地図を使ったアドバンストドライブというのがある。
現状、MIRAIとレクサスの一部車種に限定されるが、PP2.0同等かそれ以上の安定度だと評価されてる。
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